{"id":21371,"date":"2016-12-01T22:56:12","date_gmt":"2016-12-01T20:56:12","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=21371"},"modified":"2017-06-19T07:44:39","modified_gmt":"2017-06-19T05:44:39","slug":"bahn-vergibt-auftraege-fuer-stuttgart-21-mit-verlaengerungsoptionen-bis-oktober-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=21371","title":{"rendered":"Stuttgart 24? Bahn vergibt Auftr\u00e4ge f\u00fcr Stuttgart 21 mit Verl\u00e4ngerungsoptionen bis Oktober 2024"},"content":{"rendered":"<p>Noch Mitte November konnte <a href=\"http:\/\/www.stuttgart.de\/img\/mdb\/item\/615085\/120403.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Projektchef Manfred Leger vor dem Verwaltungsausschuss des Gemeindesrats der Stadt Stuttgart keinen konkreten Bauzeitenplan pr\u00e4sentieren<\/a>, wie Stuttgart 21 trotz der mehr als zweij\u00e4hrigen Verz\u00f6gerung bis zum derzeit noch offiziellen Inbetriebnahmetermin im Dezember 2021 realisiert werden soll. Statt dessen erkl\u00e4rte er nach dem Bericht der beiden Stuttgarter Zeitungen (<a title=\"StZN: Projektchef spricht von \u201eLuxusbahnhof\u201c\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-projektchef-spricht-von-luxusbahnhof.a5d2a789-b9fe-4706-8967-ae3d85bfd8ab.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>), dass man auf Genehmigungen des Eisenbahn-Bundesamtes (Eba) zur Beschleunigung der Arbeiten hoffe, &#8222;<em>um nur 12 statt 24 Monate hinter dem Zeitplan zu landen und Ende des Jahres 2022 fertig zu werden&#8220;<\/em>. Ob &#8222;<em>fertig werden<\/em>&#8220; auch die Inbetriebnahme von Stuttgart 21\u00a0 einschlie\u00dflich dem vorgesehenen einj\u00e4hrigen Testbetrieb bedeutet, bleibt offen.<\/p>\n<p>Dass auch die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH vom Erfolg dieser Beschleunigungsma\u00dfnahmen nicht so recht \u00fcberzeugt ist, sondern intern bereits mit weiteren Verz\u00f6gerungen \u00fcber die einger\u00e4umten zwei Jahre hinaus rechnet, zeigen Bekanntmachungen aktueller EU-Ausschreibungen f\u00fcr Stuttgart 21. So beispielsweise die Vergabe f\u00fcr die &#8222;<em><a title=\"TED\" href=\"http:\/\/ted.europa.eu\/udl?uri=TED:NOTICE:423151-2016:TEXT:DE:HTML&amp;src=0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ingenieurtechnische Unterst\u00fctzung des <span class=\"highlight\">Projekt<\/span>es im Bereich Vertragsmanagement f\u00fcr die Planfeststellungsabschnitte 1.2 und 1.6a.&#8220;<\/a>, <\/em>d.h. f\u00fcr den Obert\u00fcrkheimer Tunnel und den Fildertunnel. Diese Ingenieursleistung wurde jetzt mit zwei Verl\u00e4ngerungsoptionen vergeben: 1.11.2020 \u2013 31.10.2022\u00a0 und\u00a0 1.10.2022 \u2013 31.10.2024.<\/p>\n<p><a title=\"SZ: \u201eBahnprojekt Stuttgart 24\u2033\/ Wirtschaftspr\u00fcfer rechnen mit bis zu 6,7 Milliarden Euro, sehen aber untersch\u00e4tzte Risiken und eine unrealistische Zeitplanung bei Stuttgart 21\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=20383\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Die S\u00fcddeutsche titelte eine Meldung \u00fcber das vom Aufsichtsrat der Bahn beauftragte KPMG-Gutachten mit &#8222;Bahnprojekt Stuttgart 24&#8220;<\/a>. Selbst die KMPG-Pr\u00fcfer schlie\u00dfen eine Inbetriebnahme von Stuttgart 21 Ende 2024 nicht aus. Und bislang wurde allein schon wegen der Bugwelle von abgeschlossenen und anstehenden Plan\u00e4nderungsverfahren (aktuell lt. Pr\u00e4sentation 76 !)\u00a0 kein einziger Zeitplan gehalten. Daher sollten sich die steuerzahlende \u00d6ffentlichkeit, die Stuttgarter und die vom Baustellenbetrieb betroffenen Anwohner schon einmal mit dem Gedanken vertraut machen, dass die offiziell seit Februar 2010 gestarteten Bauarbeiten voraussichtlich bis 2024 gehen werden und damit erst ab 2025 mit einer Inbetriebnahme von Stuttgart 21 zu rechnen ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noch Mitte November konnte Projektchef Manfred Leger vor dem Verwaltungsausschuss des Gemeindesrats der Stadt Stuttgart keinen konkreten Bauzeitenplan pr\u00e4sentieren, wie Stuttgart 21 trotz der mehr als zweij\u00e4hrigen Verz\u00f6gerung bis zum derzeit noch offiziellen Inbetriebnahmetermin im Dezember 2021 realisiert werden soll. &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=21371\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,8,71,26,53],"tags":[],"class_list":["post-21371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-stadt-stuttgart","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21371"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24202,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21371\/revisions\/24202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}