{"id":21139,"date":"2016-11-20T23:15:07","date_gmt":"2016-11-20T21:15:07","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=21139"},"modified":"2016-11-21T09:32:22","modified_gmt":"2016-11-21T07:32:22","slug":"riesige-sprengstaubwolken-im-kernerviertel-aber-messwerte-liegen-unter-dem-grenzwert-der-ta-luft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=21139","title":{"rendered":"Riesige Sprengstaubwolken im Kernerviertel, aber Messwerte liegen unter dem Grenzwert der TA Luft"},"content":{"rendered":"<p>Letzte Woche haben wir \u00fcber das <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=21080\" target=\"_blank\">Gespr\u00e4ch der Netzwerke mit der Bahn und dem S21-Immissionsschutzbeauftragten f\u00fcr Staub und Luftschadstoffe Dr. Achim Lohmeyer wegen der Sprengstaubbelastung berichtet<\/a>. Dr. Lohmeyer hatte beim Gespr\u00e4ch allerdings keine aktuellen Messwerte f\u00fcr die Rettungszufahrt S\u00fcd \/ Kernerviertel dabei. Jetzt haben wir im Nachgang von der B\u00fcrgerbeauftragten Alice Kaiser die aktuellen Messswerte f\u00fcr <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Messpunkte-Staub1.jpg\" target=\"_blank\">den seit Juni 2016 wieder in Betrieb genommenen Messpunkt 13 an der Rettungszufahrt <\/a>erhalten, der oberhalb des Wagenburgtunnels an der Urbanstra\u00dfe liegt. Folgende Werte wurden danach in den letzten Monaten an der Rettungszufahrt S\u00fcd gemessen:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"thumbnail\" src=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016-Staubmesspunkt-13-Kernerviertel.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Es f\u00e4llt auf, dass die Werte im Juli und August, als die Sprengstaubwolken besonders\u00a0 heftig \u00fcber das Kernerviertel gezogen sind, deutlich h\u00f6her liegen. Dennoch erreichen sie nicht den Grenzwert f\u00fcr die Staubbelastung nach der TA Luft. Dieser liegt im Jahresmittel bei 350 mg\/ (m2 und Tag). In den letzten beiden Messzeitr\u00e4umen \u00fcberschritt nur die LUBW-Messtation am Neckartor diesen kritischen Wert.\u00a0 Hier die Schaubilder aus den beiden Kurzberichten des Immissionsschutzbeauftragten f\u00fcr die beiden Messzeitr\u00e4ume <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/01_Kurzbericht_Messergebnisse_Staubniederschlag-06_2014_bis_05_2015.pdf\" target=\"_blank\">Juni 2014 bis Mai 2015<\/a> und <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/02_Kurzbericht_Messergebnisse_Staubniederschlag_06_2015_bis_05_20162.pdf\" target=\"_blank\">Juni 2015 bis Mai 2016<\/a>:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment-900x900\" src=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014-15-Staub-S211.jpg\" alt=\"2014-15-staub-s21\" width=\"623\" height=\"402\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment-900x900\" src=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015-16-Staub-S21.jpg\" alt=\"2015-16-staub-s21\" width=\"611\" height=\"394\" \/><\/p>\n<p>Es zeigt sich,\u00a0 dass die Messwerte bzw. der Jahresgrenzwert f\u00fcr den Staubniederschlag keine Aussagekraft f\u00fcr punktuell sehr heftige Staubwolken haben. Auch nach Aussage des Immissionsschutzbeauftragten staubte es bei bei den Sprengungen an der Rettungszufahrt S\u00fcd neben dem Wagenburgtunnel &#8222;affenartig&#8220;. Hier noch ein Foto aus einer Twittermeldung vom Mai:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment-900x900\" src=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/STaub-Twitter-b.jpg\" alt=\"STaub Twitter b\" width=\"520\" height=\"530\" \/><\/p>\n<p>Dennoch spiegelt sich dies in den Messwerten an der Rettungszufahrt\/Urbanstra\u00dfe nur in leicht erh\u00f6hten Werten wieder. Die Staubbelastung ist damit nach den &#8222;objektiven&#8220; Werten zul\u00e4ssig. Die stinkenden Sprengstaubwolken stellen jedoch f\u00fcr die Anwohner des Kernerviertels eine starke &#8222;subjektive&#8220; Beeintr\u00e4chtigung dar.<\/p>\n<p>Auch die Auflage aus der Planfeststellung zur Minimierung des Staubniederschlags beim \u00a0 Tunnelbaubetrieb hilft nicht weiter, wenn nach Einsch\u00e4tzung des\u00a0 Immissionsschutzbeauftragten die Bahn alle machbaren staubmindernden Ma\u00dfnahmen umgesetzt hat. Wegen des quellf\u00e4higen Anhydrits k\u00f6nnen die Sprengwolken nur innerhalb der\u00a0 letzten 200-300 Meter vor dem Tunnelportal mit Wasser aus D\u00fcsenb\u00f6gen benebelt werden.<\/p>\n<p>In der Konsequenz bedeutet dies, dass die Sprengstaubwolken im Kernerviertel weiterhin eine Begleiterscheinung des Tunnelbaus sein werden und die Messwerte nur eine begrenzte Aussagekraft haben. Der Jahresgrenzwert f\u00fcr Staubniederschlag der TA Luft, der eine\u00a0&#8222;erhebliche Bel\u00e4stigung&#8220;darstellt, wird nur am Messpunkt Neckartor \u00fcberschritten, an dem t\u00e4glich 80.000 (!) Autos vorbeifahren. Ein hoher Grenzwert, der ansonsten auch bei einem Baustellenbetrieb kaum erreicht wird. Wahrscheinlich deshalb hat die <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Staubniederschlag-Stadt-Stuttgart-bis-2001.jpg\" target=\"_blank\">Stadt Stuttgart seit dem Jahr 2003 die Messungen des Staubniederschlags in der Luft komplett eingestellt<\/a>.<\/p>\n<p>Die Versprechungen im Vorfeld des Gro\u00dfprojekts, dass die B\u00fcrger\u00a0 vom Bau der unterirdischen 59 Kilometer Tunnel f\u00fcr Stuttgart 21 mitten in einer Gro\u00dfstadt nichts mitbekommen werden, erweisen sich auch beim Thema Staubbelastung als pure Werbeaussagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letzte Woche haben wir \u00fcber das Gespr\u00e4ch der Netzwerke mit der Bahn und dem S21-Immissionsschutzbeauftragten f\u00fcr Staub und Luftschadstoffe Dr. Achim Lohmeyer wegen der Sprengstaubbelastung berichtet. Dr. Lohmeyer hatte beim Gespr\u00e4ch allerdings keine aktuellen Messwerte f\u00fcr die Rettungszufahrt S\u00fcd \/ &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=21139\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55,8,21,42,75],"tags":[],"class_list":["post-21139","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-anhydrit","category-bauarbeiten","category-kernerviertel","category-luftschadstoffe-feinstaub","category-sprengungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21139"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21177,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21139\/revisions\/21177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}