{"id":2052,"date":"2014-02-08T23:22:25","date_gmt":"2014-02-08T21:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2052"},"modified":"2017-12-27T01:21:27","modified_gmt":"2017-12-26T23:21:27","slug":"brandschutz-und-entrauchung-ungeloest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=2052","title":{"rendered":"Brandschutz und Entrauchung ungel\u00f6st"},"content":{"rendered":"<p>Das Thema Brandschutz und Entrauchung bei Stuttgart 21 stand in der Sitzung des Gemeinderats-Ausschusses f\u00fcr Umwelt und Technik am Dienstag, 4. Februar, im Mittelpunkt. Der Leiter der Feuerwehr Stuttgart, Dr. Frank Kn\u00f6dler, hat sich in seiner Stellungnahme zu den Problemen im Tiefbahnhof sehr zur\u00fcck gehalten, obwohl seine Bedenken gegen das Brandschutzkonzept der Bahn im Sitzungssaal zum Greifen waren. Die Bahn will nach Aussagen der Stadt im April ihr Brandschutzgutachten und eine neue Analyse der erwarteten Personenstr\u00f6me im Bahnhof vorlegen (<a title=\"StZ Gr\u00fcne: Rettungskonzept nicht realistisch\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-gruene-rettungskonzept-nicht-realistisch.5698f74c-716d-4db0-a502-b833fee37205.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">StZ <\/a>\/ <a title=\"StN B\u00e4umen auf Bahnhofsdach fehlt Erde\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.stuttgart-21-baeumen-auf-bahnhofsdach-fehlt-erde.016e9e54-b563-429b-b4be-7d3488e4ffc0.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">StN<\/a>)<\/p>\n<p>Brandschutz und Entrauchung sind f\u00fcr S21 von zentraler Bedeutung \u2013 nicht zuletzt auch dort, wo sogenannte <strong>Entrauchungsbauwerke<\/strong> gebaut werden. Und diese Themen sind nach wie vor ungel\u00f6st. Im Stuttgarter Norden beispielsweise, und zwar am Zwischenan- griff Prag, stecken Bahn und Stadt den Kopf in den Sand:<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Das <strong>Entrauchungsbauwerk Killesberg<\/strong> soll dort hin, es ist aber nicht planfestgestellt und auch laut Eisenbahn-Bundesamt nicht genehmigsf\u00e4hig. <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=1759\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Trotzdem laufen die Vorbe-reitungen f\u00fcr den Bau des Zwischenangriffs auf Hochtouren <\/a>, als sei f\u00fcr dieses Entrauch-ungsbauwerk die Genehmigung erteilt. Auch die ausf\u00fchrende Firma geht davon aus, dass das Entrauchungsbauwerk am Zwischenangriff gebaut wird. Das Eisenbahnbundesamt schaut zu! <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=743\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Das Netzwerk Killesberg hatte sich daher im November in einem Brief an den Oberb\u00fcrgermeister Fritz Kuhn gewandt<\/a>.<\/p>\n<p>Nahezu unbekannt ist, dass auch am Fu\u00dfe des Kernerviertels <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=476\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">auf dem Gel\u00e4ndes des abgerissenen Wohngeb\u00e4udes an der S\u00e4ngerstra\u00dfe<\/a>\u00a0 f\u00fcr die Entl\u00fcftung und Entrauchung des Tiefbahnhofs und der s\u00fcdlich anschlie\u00dfenden Tunnelstrecken <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20140208-Lage-und-Funktion-Schwallbauwerk-Sued.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ein sogenanntes <strong>Schwallbauwerk S\u00fcd<\/strong> mit zehn Ventilatoren <\/a>gebaut werden soll.<\/p>\n<p><strong>Wie problematisch Brandschutz und Entrauchung f\u00fcr den s\u00fcdlichen Tunnelabschnitt sind, zeigt <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Entrauchung-Neckartunnel-310114.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">eine Stellungnahme von Dipl.-Ing. Hans Heydemann, Ingenieure22,\u00a0 vom 31.1.204 zur Situation im Neckartunnel (PFA 1.6a)<\/a><\/strong>. Sein kritischer Beitrag zeigt, wie leichtfertig die DB AG mit der zu planenden Sicherheit ihres Tiefbahnhofs und der Tunnelstrecken von Stuttgart 21 umgeht. Die vordergr\u00fcndigen Einsparungen der DB AG bei den Baukosten gehen einher mit einer Reduzierung der Sicherheit f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste. Wenn die Bahn nicht \u00e4hnliche Probleme herausfordern will, wie beim Flughafen Berlin, dann sollte sie dem Brandschutz von vornherein die n\u00f6tige Beachtung schenken. <strong>Es darf nicht sein, dass Grundst\u00fccke f\u00fcr die Unterfahrung durch die Tunnel enteignet werden, f\u00fcr ein Bauvorhaben, das hinterher nicht genehmigt werden kann und darf.<\/strong> Wer sich noch n\u00e4her mit dem Thema Brandschutz bei Stuttgart 21 informieren will, dem sei auch das <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Heydemann-Si-Tunnelgutachten-S21-170613-2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gutachten von Hans Heydemann vom 14. Juni 2013 <\/a>empfohlen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Thema Brandschutz und Entrauchung bei Stuttgart 21 stand in der Sitzung des Gemeinderats-Ausschusses f\u00fcr Umwelt und Technik am Dienstag, 4. Februar, im Mittelpunkt. 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