{"id":20443,"date":"2016-10-11T22:56:38","date_gmt":"2016-10-11T20:56:38","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=20443"},"modified":"2017-12-27T00:40:18","modified_gmt":"2017-12-26T22:40:18","slug":"stuttgart-21-grubenmaerchen-und-geschenke-rede-von-dr-ing-hans-joerg-jaekel-ingenieure22-auf-der-341-montagsdemo-am-10-10-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=20443","title":{"rendered":"Stuttgart 21: Grubenm\u00e4rchen und Geschenke. Rede von Dr.-Ing. Hans-J\u00f6rg J\u00e4kel, Ingenieure22, auf der 341. Montagsdemo am 10.10.2016"},"content":{"rendered":"

Dr. Hans-J\u00f6rg J\u00e4kel hat auf der letzten Montagsdemo wieder \u00fcber den weit hinter dem Zeitplan hinterher hinkenden Baufortschritt bei Bau des „Tiefbahnhofs“ berichtet. Seine Rede k\u00f6nnen Sie als Text<\/a> nachlesen oder im Video<\/a> ab Minute 42 anschauen. Ein Auszug aus seiner Rede:<\/p>\n

„Am 16. September hat Bahnchef Dr. Grube in der Grube von Baufeld 16 mal wieder M\u00e4rchen erz\u00e4hlt. Er hat sich nicht gesch\u00e4mt, erneut den v\u00f6llig illusorischen Fertigstellungstermin 2021 zu nennen, an dem nach seiner Rede die ersten Z\u00fcge fahren sollen. Vom Projektleiter des Bahnhofs wird zwar auch eine Fertigstellung 2021 genannt, um den Druck auf die Baufirmen hoch zu halten. Aber, um nicht ganz unglaubw\u00fcrdig zu sein, wird noch erg\u00e4nzt, dass dazu 2 Jahre \u201eGegensteuerungsbedarf\u201c bestehen. Fragt man dann, welche Ma\u00dfnahmen f\u00fcr 2 Jahre Gegensteuerung ergriffen werden sollen, bleibt die <\/em>Antwort aus.<\/em><\/p>\n

Im Baufeld 16 h\u00e4tte Dr. Grube gut erkennen k\u00f6nnen, wie das Projekt alle Terminplanungen sprengt. Die Firma Z\u00fcblin und die DB hatten im August 2014 e<\/em>inen detaillierten Plan vorgestellt, dass nach knapp 2 Jahren dieses Baufeld 16 komplett mit Bahns zeigen und 2 Kelchst\u00fctzen fertiggestellt ist. Aber diese Zeit ist vorbei und jetzt wird noch an der Bodenplatte gebaut, die eigentlich schon nach einem 3\/4 Jahr betoniert sein sollte. Man hat also \u201abestgeplant\u2018 fast die 3-fache Zeit gebraucht. Einen neuen Plan, wann denn nun 40 Meter der vier Bahnsteige mit zwei Kelchst\u00fctzen fertig werden, be-<\/em>
\n kommt man trotz hartn\u00e4ckiger Nachfrage seit vielen Monaten nicht. Es w\u00e4re wirklich an der Zeit, dass der Aufsichtsrat, Land und Stadt belastbare Planungsunterlagen einfordern und ihre Einhaltung \u00fcberwachen. Wie lange noch wollen sie ihrer Kontrollfunktion nicht nachkommen?<\/em><\/p>\n

Als \u201aehrbarer Kaufmann\u2018 h\u00e4tte Dr. Grube ja auch mal \u00fcberlegen k\u00f6nnen, dass Baufeld 16 nur eines von 25 Feldern des gesamten Bahnhofs ist und insgesamt 28 Kelchst\u00fctzen gebaut werden m\u00fcssen, von denen keine zwei genau gleich sind \u2013 H\u00f6he und Deckenneigung machen sie verschieden. Nur grenzenlose Ignoranz erm\u00f6glicht es, an erste Z\u00fcge im Jahr 2021 zu glauben und das dann auch noch \u00f6ffentlich zu vertreten…. <\/em><\/p>\n

Den schleppenden Baufortschritt beim geplanten „Tiefbahnhof“ zeigt auch deutlich Klaus Gebhard in seiner Gegen\u00fcberstellung zweier Luftbilder von Manfred Grohe vom Oktober 2015 und 2016 mit der Aufforderung „Wer findet den Unterschied“<\/a>:
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Dr. Hans-J\u00f6rg J\u00e4kel hat auf der letzten Montagsdemo wieder \u00fcber den weit hinter dem Zeitplan hinterher hinkenden Baufortschritt bei Bau des „Tiefbahnhofs“ berichtet. Seine Rede k\u00f6nnen Sie als Text nachlesen oder im Video ab Minute 42 anschauen. Ein Auszug aus … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,71,85,21,20,58,53],"tags":[],"class_list":["post-20443","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-ingenieure22","category-kernerviertel","category-killesberg","category-tiefbahnhof","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20443"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26057,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20443\/revisions\/26057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}