{"id":1950,"date":"2014-02-01T18:28:06","date_gmt":"2014-02-01T16:28:06","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=1950"},"modified":"2015-06-16T23:38:48","modified_gmt":"2015-06-16T21:38:48","slug":"zeitplan-trotz-fehlender-genehmigung-des-nesenbachduekers-nicht-in-gefahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=1950","title":{"rendered":"Bauzeitplan der Bahn trotz fehlender Genehmigung der neuen Bauweise des Nesenbachd\u00fckers nicht in Gefahr ?"},"content":{"rendered":"<p>Die Stuttgarter Zeitung berichtet heute (<a title=\"StZ Planungen f\u00fcr Nesenbach-Kanal Bahn \u201e\u00fcberrascht\u201c von Kritik\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.planungen-fuer-nesenbach-kanal-bahn-ueberrascht-von-kritik.1169e965-7ca0-428c-87bd-7380cff5afa1.html\" target=\"_blank\">hier<\/a>) , dass die Bahn weiterhin ihre Plan\u00e4nderung zur neuen Bauweise des D\u00fckers f\u00fcr optimal h\u00e4lt und sich \u00fcberrascht \u00fcber die \u201cj\u00fcngsten\u201d (vom 23.11.13!)\u00a0 ablehnenden Stellungnahmen der Stadt zeigt. Man sei dennoch kompro-missbereit und k\u00f6nne zur Not auch noch auf die alte Baugenehmigung zur\u00fcckgreifen. Der Zeitplan sei deshalb laut Bahn \u201cnicht in Gefahr\u201d.<\/p>\n<p>Angesichts der Tatsache, dass der Bau des D\u00fckers seit dem <a title=\"BAA Presseerkl\u00e4rung: Nesenbach-D\u00fcker seit gestern fertig?\" href=\"http:\/\/www.bei-abriss-aufstand.de\/2013\/06\/18\/presseerklarung-nesenbach-duker-seit-gestern-fertig\/\" target=\"_blank\"> Jahr 2010 <\/a>ansteht und nach dem <a href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/auf-der-baustelle\/zeitplan\/\" target=\"_blank\">letzten Zeitplan der Bahn bereits im Dezember 2013<\/a> starten sollte, ist diese Ank\u00fcndi- gung nur schwer nachvollziehbar. Zumal die Tiefbauarbeiten ein funktionierendes Grund- wassermanagement und damit auch die <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=1876\" target=\"_blank\">Genehmigung der 7.Plan\u00e4nderung<\/a> voraussetzen, <a title=\"Bahnprojekt Stuttgart-Ulm Unterlagen Lenkungskreis 22.11.2013\" href=\"http:\/\/www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de\/fileadmin\/pdfs\/Presse\/Lenkungskreis\/20131122-Lenkungskreis.pdf\" target=\"_blank\">mit der die Bahn nach den letzten Lenkungskreisunterlagen vom 22.11.2013 (S.17)\u00a0 erst im September 2014 (!) rechnet. <\/a>Es k\u00f6nnten daher allenfalls die ersten Bauarbeiten an den D\u00fckeroberhaupten starten, f\u00fcr die jedoch i<a title=\"StN K\u00f6nigin-Katharina-Stift Pausenhof muss Stuttgart 21 weichen\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.koenigin-katharina-stift-pausenhof-muss-stuttgart-21-weichen.66e7fcf3-70b2-4049-8be1-f47075d51dfe.html\" target=\"_blank\">m Bereich des K\u00f6nigin-Katharinen-Stifts erst einmal der Pausenhof verlegt werden muss<\/a>. M\u00f6glicherweise bleiben die Anwohner des Kernerviertels zumindest bis zum Sp\u00e4tsommer noch von den gr\u00f6\u00dferen Bauarbeiten f\u00fcr den Nesenbachd\u00fcker verschont.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stuttgarter Zeitung berichtet heute (hier) , dass die Bahn weiterhin ihre Plan\u00e4nderung zur neuen Bauweise des D\u00fckers f\u00fcr optimal h\u00e4lt und sich \u00fcberrascht \u00fcber die \u201cj\u00fcngsten\u201d (vom 23.11.13!)\u00a0 ablehnenden Stellungnahmen der Stadt zeigt. 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