{"id":19453,"date":"2016-08-03T23:56:45","date_gmt":"2016-08-03T21:56:45","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=19453"},"modified":"2016-08-04T23:12:00","modified_gmt":"2016-08-04T21:12:00","slug":"swp-stuttgart-21-gutachten-zu-finanzierung-verzoegert-sich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=19453","title":{"rendered":"SWP: Stuttgart 21. Gutachten zu Finanzierung verz\u00f6gert sich"},"content":{"rendered":"

Im M\u00e4rz 2016 hatte der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG ein neues Gutachten zu Stuttgart 21 in Auftrag gegeben.<\/a>\u00a0In diesem Gutachten sollten die Risiken und Kosten des Gro\u00dfprojekts untersucht und die Ergebnisse am 6.September im Aufsichtsrat vorgestellt werden. Dar\u00fcber hatten wir anl\u00e4sslich eines StZ-Artikels\u00a0\u00a0 im Juni nach der letzten Aufsichtsratssitzung einen Beitrag ver\u00f6ffentlicht.\u00a0<\/a><\/p>\n

Jetzt berichtet die S\u00fcdwestpresse in ihrer morgigen Ausgabe (hier<\/a>): „Das von der Bahn bestellte Gutachten zu Finanzierung und Kostenentwicklung bei S21 verz\u00f6gert sich offenbar. Statt September steht nun Dezember im Raum… Nach Informationen des gr\u00fcnen Bundestagsabgeordneten und bahnpolitischen Sprechers der Partei aus Filderstadt, Matthias Gastel, wird das Papier der Wirtschaftspr\u00fcfungsgesellschaft KPMG nicht wie geplant zur n\u00e4chsten Aufsichtsratssitzung im September fertig“. <\/em><\/p>\n

Dies ist in der Tat \u00fcberraschend. Projektchef Manfred Leger hatte noch im April 2016 in seinem StZ-Interview (hier<\/a>) erkl\u00e4rt: „Da m\u00fcssen wir etwas gerade r\u00fccken. Die drei Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Projektgesellschaft Stuttgart-Ulm haben letzten Sommer beschlossen, dass wir die Kosten- und Terminsituation f\u00fcr uns selbst im Detail neu bewerten. Zuletzt war das 2012 gemacht worden. In den n\u00e4chsten Tagen sind wir damit fertig. Was der Aufsichtsrat beschlossen hat, ist nicht eine neue Kostenbewertung, sondern unsere zu nehmen und testieren zu lassen“.
\n<\/em><\/p>\n

Und Noch-Bahnvorstand Volker Kefer erkl\u00e4rte auf der letzten Pressekonferenz des Lenkungskreises (Video, ab Min. 4:10<\/a>) zur Pr\u00fcfung der vom Aufsichtsrat beauftragten Wirtschaftspr\u00fcfer:<\/p>\n

„Wir, die Bahn inclusive Vorstand und Aufsichtsrat, stehen weiterhin zu dem Projekt. Das ist keine Frage. Dieses Projekt wird zu Ende gebaut und der Aufsichtsrat hat in seiner Sitzung am 15.6. keinen weiteren Handlungsbedarf entdeckt. Was wir noch laufen haben im Moment ist eine – kurz nach dem Jahresbeginn, im Fr\u00fchjahr-\u00a0 vom Aufsichtsrat eine indizierte, externe Nachschau unserer Berichterstattung, die im September in der Aufsichtsratssitzung berichtet wird. Von der wir aber ausgehen – da sie auf der gleichen Datenbasis aufbaut- dass sie die Berichterstattung, die wir heute vorgestellt haben, best\u00e4tigten wird. Insofern erkennen wir heute, dass unsere Bestandsaufnahme als Solches den vorgestellten Gremien und Institutionen plausibel erscheint. Wir haben parallel, am 15.6.,in der Aufsichtsratsitzung die Best\u00e4tigung dazu von PWC und durch den vom Aufsichtsrat eingerichteten Beirat erhalten. Und dass diese Berichterstattung, so wie sie gemacht worden ist, nicht den Aufsichtsrat dazu veranlasst hat, in irgendeiner Form an dem Projekt jetzt etwas zu ver\u00e4ndern.“<\/em><\/p>\n

Die Best\u00e4tigung der „plausiblen“ Bestandaufnahme der Projektgesellschaft zu Stuttgart 21, die Volker Kefer den Projektpartnern und der \u00d6ffentlichkeit hier ank\u00fcndigte, scheint den Wirtschaftspr\u00fcfern der KMPG nun doch nicht so leicht zu fallen. Dabei hatte die Bahn laut Volker Kefer von PWC, den derzeitigen Konzernpr\u00fcfern<\/a>,\u00a0 im Juni im Aufsichtsrat anscheinend eine entsprechende Best\u00e4tigung erhalten.<\/p>\n

Dass der Bundesrechnungshof laut Stuttgarter Zeitung in einem noch nicht ver\u00f6ffentlichten Pr\u00fcfbericht eine Kostenprognose zu Stuttgart 21 in der Gr\u00f6\u00dfenordnung von 10 Milliarden Euro vorgenommen hat<\/a>, k\u00f6nnte die Pr\u00fcfer dazu veranlassen, doch etwas genauer bei dem „eigenwirtschaftlichen“ Bahnprojekt hinzuschauen. Zumal auch die KPMG mit ihrem Image seit ihrer 6,25 Millionen teuren Fehleinsch\u00e4tzung zum Verkauf des Regionalflughafens Hahn\u00a0 zu k\u00e4mpfen hat (Spiegel<\/a> \/ Wirtschaftswoche<\/a> 1 \/ Wirtschaftswoche2<\/a>).<\/p>\n

Update 04.08<\/strong>. \/ Reaktionen auf die Ank\u00fcndigung der Verschiebung:<\/strong><\/p>\n

Stuttgarter Zeitung:Land und Stadt fordern Sitzung<\/a> \/Pressemitteilung des Aktionsb\u00fcndnisses gegen Stuttgart 21: Bahn dr\u00fcckt sich vor dem n\u00e4chsten Offenbarungseid<\/a>
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Im M\u00e4rz 2016 hatte der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG ein neues Gutachten zu Stuttgart 21 in Auftrag gegeben.\u00a0In diesem Gutachten sollten die Risiken und Kosten des Gro\u00dfprojekts untersucht und die Ergebnisse am 6.September im Aufsichtsrat vorgestellt werden. Dar\u00fcber hatten … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,78,59],"tags":[],"class_list":["post-19453","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-bundesrechnungshof","category-kosten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19453"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19493,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19453\/revisions\/19493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}