{"id":1927,"date":"2014-01-30T20:36:18","date_gmt":"2014-01-30T18:36:18","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=1927"},"modified":"2015-06-16T23:39:12","modified_gmt":"2015-06-16T21:39:12","slug":"stn-neuplanungen-der-bahn-zum-nesenbachdueker-verursachen-verkehrschaos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=1927","title":{"rendered":"StN: Neuplanungen der Bahn zum Nesenbachd\u00fcker sind mangelhaft und verursachen ein Verkehrschaos"},"content":{"rendered":"

Die Stuttgarter Nachrichten berichten heute ausf\u00fchrlich \u00fcber die Auswirkungen der von der Bahn beantragten 14.Plan\u00e4nderung zur neuen offenen Bauweise des Nesenbach-d\u00fckers und den damit verbundenen Umplanungen der SSB. (hier<\/a>) Angesichts der F\u00fclle von Problemen ist kaum mit einer zeitnahen Genehmigung durch das Eisenbahn-Bundes- amt zu rechnen:<\/p>\n

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– Nach dem Bericht der StN prognostiziert die Stadtverwaltung wegen der offenen Bau- weise dramatische Auswirkungen f\u00fcr den Autoverkehr in der Schillerstra\u00dfe und spricht von massiven Leistungseinbu\u00dfen, die nicht hinzunehmen sind. Diese wurden noch vor wenigen Tagen in einem Artikel der StZ (hier<\/a>) von den Sprechern der Stadt, der SSB und des Kommunikationsb\u00fcros abgestritten.<\/p>\n

– Der Landesnaturschutzverband fordert in einem Schreiben an das Eisenbahn-Bundes- amt (hier<\/a>) wegen der insgesamt 26-monatigen Sperrungen der Stadtbahn-Strecken Richtung Charlottenplatz und Hauptbahnhof (statt der urspr\u00fcnglich genehmigten 14 Tage<\/a>) ein \u00f6ffentliches Verfahren und eine Auslegung der Plan\u00e4nderungsunterlagen. Die beantragten Sperrungen der SSB Richtung Charlottenplatz seien zudem auf Planungs-m\u00e4ngel und nicht auf die ge\u00e4nderte Bauweise des D\u00fckers zur\u00fcckzuf\u00fchren. Im Bezirks-beirat Mitte (hier<\/a>) sprach der SSB-Vertreter auch davon, dass die urspr\u00fcnglich in der Planfeststellung genehmigten 14 Tage Stadtbahnunterbrechung weniger auf eine konkrete Bauplanung als auf eine politische Vorgabe der Unternehmensleitung zur\u00fcckzuf\u00fchren sei.<\/p>\n

– Der BUND weist in einer Presseerkl\u00e4rung (hier<\/a>) daraufhin, dass es bei dieser Plan\u00e4nder- ung zu erheblichen Verz\u00f6gerungen kommen wird, „weil die Bahn bei den Plan\u00e4nderungs-unterlagen wieder einmal geschlampt hat.<\/em>“ Das Amt f\u00fcr Umweltschutz der Stadt forderte Ende November 2013 in seiner Stellungnahme Gutachten und Berechnungen, die die Unbedenklichkeit der ge\u00e4nderten Bauweise auch auf das Mineralwasser best\u00e4tigen. Diese Unterlagen m\u00fcssen auch dem BUND, der\u00a0 im Zuge der Plan\u00e4nderung bereits angeh\u00f6rt wurde, noch zug\u00e4nglich gemacht werden. Die erste Einwendung des BUND gegen die Plan\u00e4nderung finden Sie auf Geologie21<\/a>.<\/p>\n

– Nach dem StN-Bericht muss auch die Standsicherheit des K\u00f6nigin-Katharinen-Stifts gesichert werden.<\/p>\n

Die Stuttgarter Zeitung berichtet (hier<\/a>) und kommentiert (hier<\/a>) in ihrer morgigen Printausgabe \u00fcber die Stellungnahme der Stadt zu den unzureichenden Plan\u00e4nderungs-unterlagen der Bahn. Die Stadt fordert Gegenprognoserechnungen und ein geotechnisches Gutachten. Unter anderen sei auch wegen der offenen Bauweise ein weiterer zu genehmi- gender Eingriff in das Heilquellenschutzgebiet erforderlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Stuttgarter Nachrichten berichten heute ausf\u00fchrlich \u00fcber die Auswirkungen der von der Bahn beantragten 14.Plan\u00e4nderung zur neuen offenen Bauweise des Nesenbach-d\u00fckers und den damit verbundenen Umplanungen der SSB. (hier) Angesichts der F\u00fclle von Problemen ist kaum mit einer zeitnahen Genehmigung … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,28,31,12,6,21,60,11,26,24],"tags":[],"class_list":["post-1927","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-eisenbahn-bundesamt","category-gebaeuderisiken","category-grundwassermanagement","category-kernerviertel","category-nesenbachdueker","category-ssb","category-stadt-stuttgart","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1927"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1960,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions\/1960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}