{"id":17030,"date":"2016-05-16T13:31:50","date_gmt":"2016-05-16T11:31:50","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=17030"},"modified":"2016-05-17T13:11:12","modified_gmt":"2016-05-17T11:11:12","slug":"bahn-lehnt-schadenserstattung-ohne-einschaetzung-der-bahn-und-ohne-begutachtung-ab-alles-nur-ein-missverstaendnis-utachter-und","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=17030","title":{"rendered":"Versicherung lehnte Schadenserstattung ohne Stellungnahme der Bahn und ohne Begutachtung ab und lenkt jetzt ein- alles nur ein Missverst\u00e4ndnis?"},"content":{"rendered":"

Traurig, aber wahr. Monate lange heftige, zum Teil erdbebenarige Sprengungen w\u00e4hrend des Tunnelvortriebs in Wangen, dann ein immer feuchter werdender Keller und die Versicherung der Bahn lehnt eine Schadens\u00fcbernahme ohne Begutachtung vor Ort ab. Erst nach unserem Beitrag auf der Webseite, in dem wir die Schilderung der Eigent\u00fcmerin ver\u00f6ffentlichten,<\/a> ist Bewegung in die Angelegenheit gekommen.<\/p>\n

Auf der am letzten Donnerstag stattgefundenen Infoveranstaltung in Untert\u00fcrkheim, musste Dr. Peter Sch\u00fctz, Rechtsanwalt der Bahn, auf Nachfrage des Netzwerks Unter\u00fcrkheim einr\u00e4umen, dass im Schadensfalle eigentlich eine Begutachtung vor Ort Standard bei der Schadensabwicklung sei. Benjamin Denk, Teilabschnittsleiter im Obert\u00fcrkheimer Tunnel, erkl\u00e4rte die ganze Angelegenheit als Missverst\u00e4ndnis. Dies sei der erste Schadensfall, der entlang der Tunnelstrecke gemeldet wurde. Die Versicherung h\u00e4tte leider seine Mail nicht erhalten. In dieser h\u00e4tte er erkl\u00e4rt, dass die Verursachung aus dem Sprengvortrieb nicht direkt zuzuordnen, aber auch nicht auszuschlie\u00dfen sei.<\/p>\n

Die Versicherung hat sich jetzt nochmals schriftlich bei der Wangener Eigent\u00fcmerin gemeldet. Zitat aus dem Schreiben vom 12.Mai 2016, das sie am Samstag im Briefkasten vorfand:<\/p>\n

„.. in dieser Angelegenheit hat uns unsere Versicherungsnehmerin k\u00fcrzlich weitere Informationen \u00fcbermittelt.\u00a0 Wir sind bereit, den Vorgang noch einmal aufzugreifen und haben das Ingenieurb\u00fcro Dr. Spang damit beauftragt, die von Ihnen reklamierten Sch\u00e4den zu besichtigen und anschlie\u00dfend in Form eines Haftpflichtgutachtens Stellung zu nehmen. Das B\u00fcro wird den Ortstermin mit Ihnen vereinbaren.\u00a0 Nach Erhalt des Gutachtens werden wir uns wieder mit Ihnen in Verbindung setzen.“<\/em><\/p>\n

Die Eigent\u00fcmerin hatte sich auch parallel dazu an das Gutachterb\u00fcro Spang gewendet, das die Beweissicherung vorgenommen hatte und schilderte uns:\u00a0 „Herr G. teilte mir mit das er gerade meine Akte vorliegen hat. „Alles w\u00fcrde sich entspannen.“ Er stimmte mir zu, dass ohne eine Besichtigung der Sch\u00e4den vor Ort \u00fcberhaupt keine finale Aussage getroffen werden kann. Die HDI w\u00e4re nun auf sie zugekommen. Sie pr\u00fcfen nun den Vorgang, aber er bittet um Geduld zwecks einem Termin vor Ort, weil das B\u00fcro Dr. Spang derzeit mit Terminen im Lindenschulviertel \u00fcberlastet ist. Nun warte ich auf einen Terminvorschlag.“<\/em><\/p>\n

Die Eigent\u00fcmerin kommentierte diese Wendung mit den folgenden Worten: „Hier ist klar ersichtlich, dass dies nur aufgrund der Ver\u00f6ffentlichung auf der Netzwerkseite geschehen ist. Ich bin die Behandlung der Bahn so leid!!! Von wegen die Bahn tut alles, um ihre Kommunikation zu verbessern, da ist noch viel Spielraum drin<\/em>!<\/p>\n

Wir fragen uns auch, wie es sein kann, dass eine Versicherung ohne eine Einsch\u00e4tzung der Bahn als Versicherungsnehmerin und ohne Begutachtung vor Ort erst einmal pauschal eine Schadens\u00fcbernahme ablehnte und der Wangener Eigent\u00fcmerin im ersten Schreiben mitteilte:<\/p>\n

\u00a0\u201eZwischenzeitlich hat unsere Versicherungsnehmerin erg\u00e4nzend Stellung genommen. Danach kann ein Zusammenhang zwischen den projektbezogenen Tiefbauarbeiten und den von Ihnen reklamierten Geb\u00e4udesch\u00e4den ausgeschlossen werden. Gleiches gilt f\u00fcr die Sprengungen, die in einem so gro\u00dfen Abstand zu Ihrem Anwesen stattfanden, dass dort mit Sch\u00e4den nicht zu rechnen ist. Daher weisen wir etwaige Schadensersatzforderungen im Namen unserer Versicherungsnehmerin zur\u00fcck.\u201c<\/em><\/p>\n

Man kann nur hoffen, dass dies das einzige „Missverst\u00e4ndnis“ bei der Schadensabwicklung entlang des Tunnelbaus von 59 Kilometern f\u00fcr Stuttgart 21 bleibt und dieses Vorgehen der Versicherung der Bahn keine Methode zur pauschalen Abwehr von Schadenersatzforderungen darstellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Traurig, aber wahr. Monate lange heftige, zum Teil erdbebenarige Sprengungen w\u00e4hrend des Tunnelvortriebs in Wangen, dann ein immer feuchter werdender Keller und die Versicherung der Bahn lehnt eine Schadens\u00fcbernahme ohne Begutachtung vor Ort ab. Erst nach unserem Beitrag auf der … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,9,16,75,10,30],"tags":[],"class_list":["post-17030","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-bauschaeden","category-haftung-im-schadensfall","category-sprengungen","category-veranstaltungen","category-wangen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17030"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17057,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17030\/revisions\/17057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}