{"id":16844,"date":"2016-05-08T22:38:15","date_gmt":"2016-05-08T20:38:15","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=16844"},"modified":"2016-05-10T00:29:38","modified_gmt":"2016-05-09T22:29:38","slug":"monatelange-sprengungen-und-danach-feuchter-keller-versicherung-der-bahn-lehnt-pauschal-haftung-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=16844","title":{"rendered":"Monatelange Sprengungen und danach feuchter Keller. Versicherung der Bahn lehnt Schadens\u00fcbernahme ohne jegliche Begutachtung pauschal ab"},"content":{"rendered":"

Die Netzwerke haben immer wieder darauf hingewiesen, dass die von der Bahn einger\u00e4umte Haftung f\u00fcr die Eigent\u00fcmer, die vom Bau der 59 Kilometer Tunnel f\u00fcr Stuttgart 21 betroffen sind, unzureichend ist<\/a>. Zwar sehen die Mustergestattungsvertr\u00e4ge der DB Projektgesellschaft Stuttgart-Ulm GmbH mittlerweile w\u00e4hrend der eigentlichen Vortriebsphase eine Haftungserleichterung durch den sogenannten Anscheinsbeweis vor. Aber bei Sch\u00e4den, die nach den Vortriebsarbeiten auftreten, gelten die gesetzlichen Bestimmungen \u2013 d.h. die Eigent\u00fcmer m\u00fcssen beweisen, dass die Sch\u00e4den durch die Bauma\u00dfnahmen entstanden sind. Die Netzwerke 21 bef\u00fcrchten, dass damit die Betroffenen auf den durch den S21-Tunnelbau verursachten Sch\u00e4den sitzen bleiben.<\/p>\n

Die Konsequenz bekommt jetzt eine Eigent\u00fcmerin in Stuttgart-Wangen zu sp\u00fcren, deren Wohnhaus monatelang schweren, teils erdbebenartigen Ersch\u00fcterungen durch die st\u00e4ndigen Sprengungen ausgesetzt war. Ihre Protokolle hatten wir im September 2015 in einem Beitrag ver\u00f6ffentlicht<\/a>.\u00a0 Auch die SPD-Stadtr\u00e4tin Marita Gr\u00f6ger hatte Sprengungen vor Ort in Wangen miterlebt und laut StZ (hier)<\/a> im Gemeinderat berichtet, dass die von den Sprengungen ausgel\u00f6sten Ersch\u00fctterungen so stark sind, dass \u201eman glaubt, das Haus bewegt sich.<\/em>\u201c<\/p>\n

Der Tunnel verl\u00e4uft ca. 30 Meter unter dem Grundst\u00fcck der Wangener Eigent\u00fcmerin, in ca. 9-12 Meter Entfernung vom Haus. Wegen des Hangs sind es teilweise weniger als 30 Meter. Als Entsch\u00e4digung f\u00fcr die Unterfahrung w\u00fcrde die Eigent\u00fcmerin rund elfhundert Euro erhalten.<\/p>\n

Seit dem Bau des Tunnels und den Sprengungen wird der Keller ihres Wohnhauses immer feuchter. Diesen Schaden hatte sie der Bahn und der Bauinfo gemeldet. Doch die Versicherung der Bahn lehnt jetzt die Schadens\u00fcbernahme pauschal ab. Dabei hat nicht einmal ein Gutachter der Versicherung den Schaden vor Ort in Augenschein genommen. Wir ver\u00f6ffentlichen die Schilderung der Wangener Eigent\u00fcmerin, wie sie ohne Federlesens nach Meldung des Schadensfalls abwimmelt wurde:<\/p>\n

„Ich hatte nach der Versammlung vom 17.02.2016<\/a> und den gro\u00dfen Worten von Herrn Sturm meine Sch\u00e4den bei der Bahn am 28.02.2016<\/span> angemeldet. Ferner hatte ich um eine Kopie der H\u00f6henmessungen mein Grundst\u00fcck\/Objekt betreffend gebeten, die ich bis heute<\/span> nicht erhalten habe. Ich bekam jeweils automatische Empfangsbest\u00e4tigungen.<\/em><\/p>\n

Am 08.03.<\/span> hatte ich Frau O. von der Bauinfo erneut per Email gefragt, ob meine Unterlagen angekommen sind und auch darauf hingewiesen, dass mein Tiefkellerboden immer feuchter wird. Am 09.03.<\/span> best\u00e4tigte mir Frau O. den Erhalt der Schadensmeldung vom 28.02.16<\/span>. Ferner meinte Sie, es wird eine „interne Pr\u00fcfung der Schadensmeldung“ stattfinden und wenn die Pr\u00fcfung abgeschlossen ist, werde ich \u00fcber das Ergebnis informiert.<\/em><\/p>\n

Am 10.03.<\/span> erhielt ich von der HDI Global SE – Mainz<\/span> (Versicherung der DB-Projekt) ein Schreiben. Sie sind der Objektversicherer der DB-Projekt und erwarten noch n\u00e4here Informationen und Unterlagen. Nach deren Erhalt kommen sie wieder auf mich zu.<\/em><\/p>\n

Am 03.05.<\/span> hatte ich dann bei der HDI angerufen. Der zust\u00e4ndige Herr ist im Urlaub, der Kollege teilte mir mit, mit Datum 29.04.<\/span> ist ein Schreiben an mich rausgegangen, bei Fragen k\u00f6nnte ich den Kollegen n\u00e4chste Woche anrufen. Dieses Schreiben habe ich am 03.05.<\/span> abends auch erhalten.<\/em><\/p>\n

Zitat: „Zwischenzeitlich hat unsere Versicherungsnehmerin erg\u00e4nzend Stellung genommen. Danach kann ein Zusammenhang zwischen den projektbezogenen Tiefbauarbeiten und den von Ihnen reklamierten Geb\u00e4udesch\u00e4den ausgeschlossen werden. Gleiches gilt f\u00fcr die Sprengungen, die in einem so gro\u00dfen Abstand zu Ihrem Anwesen stattfanden, dass dort mit Sch\u00e4den nicht zu rechnen ist. Daher weisen wir etwaige Schadensersatzforderungen im Namen unserer Versicherungsnehmerin zur\u00fcck.“<\/em><\/p>\n

Bis auf diesen Schriftverkehr hat sich niemand mit mir in Verbindung gesetzt! Es war auch kein Gutachter da!<\/em><\/p>\n

Die Bahn geht nie auf die Ersch\u00fctterungen ein, immer nur auf die Setzungen! Die wissen genau warum. Die Ersch\u00fctterungen kommen Erdbeben gleich, nur wenige Sekunden, aber zu den Spitzenzeiten hat hier wirklich das Geb\u00e4ude gewackelt! Dies setzt unsere alten aus Holz und Stein gebauten H\u00e4usser in Bewegung und somit entstehen Spannungen und Risse. Dazu muss ich kein Ingenieur sein!<\/em><\/p>\n

Ich kann den Untert\u00fcrkheimern nur raten, sich die Ersch\u00fctterungsmessger\u00e4te der Firma Woelfel einbauen zu lassen, damit die Ersch\u00fctterungen, die die Bahn bis heute<\/span> abstreitet (Erdbeben Stufe 2-4) bewiesen werden k\u00f6nnen und alles \u00fcber einen Anwalt abzuwickeln.“<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Netzwerke haben immer wieder darauf hingewiesen, dass die von der Bahn einger\u00e4umte Haftung f\u00fcr die Eigent\u00fcmer, die vom Bau der 59 Kilometer Tunnel f\u00fcr Stuttgart 21 betroffen sind, unzureichend ist. Zwar sehen die Mustergestattungsvertr\u00e4ge der DB Projektgesellschaft Stuttgart-Ulm GmbH … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,28,9,14,27,16,75,4,30],"tags":[],"class_list":["post-16844","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauarbeiten","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-bauschaeden","category-entschaedigung","category-erschuetterungen","category-haftung-im-schadensfall","category-sprengungen","category-unterfahrung","category-wangen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16844"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16873,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16844\/revisions\/16873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}