{"id":15028,"date":"2016-02-18T23:38:34","date_gmt":"2016-02-18T21:38:34","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=15028"},"modified":"2016-02-19T20:24:03","modified_gmt":"2016-02-19T18:24:03","slug":"bisherige-brandschutzkonzepte-bei-stuttgart-21-laut-fachmann-der-stadt-ingenieursquatsch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=15028","title":{"rendered":"Bisherige Brandschutzkonzepte bei Stuttgart 21 laut Chef der Stuttgarter Branddirektion „Ingenieursquatsch“"},"content":{"rendered":"

Letzten Dienstag war der Sachverst\u00e4ndige der Bahn f\u00fcr den Brandschutz im Umwelt- und Technikausschuss des Gemeinderates, um das neue Brandschutz- und Entrauchungskonzept f\u00fcr Stuttgart 21 <\/a>vorzustellen. Die sperrigen Fluchttreppenh\u00e4user sollen an die Bahnsteigenden versetzt werden. Neu geplante Hochleistungsventilatoren am Entrauchungsbauwerk Heilbronnerstra\u00dfe und Schwallbauwerk S\u00fcd\/Kernerviertel sollen den Rauch an die Bahnhofsdecke verdr\u00e4ngen, so dass er \u00fcber die Lamellen der Lichtaugen entweichen kann. Die gef\u00fcllten L\u00f6schwasserleitungen, die die Stuttgarter Branddirektion seit 20 Jahren f\u00fcr die Tunnel im unterirdischen Bahnknoten fordert,\u00a0 sollen jetzt doch installiert werden. Die beiden Stuttgarter Zeitungen (StZ<\/a> \/ StN <\/a>) berichteten dar\u00fcber.<\/p>\n

Bemerkenswert ist, dass die Bahn mit dem Brandschutzkonzept f\u00fcr\u00a0 den Leiter der Stuttgarter Branddirektion, Frank Kn\u00f6dler,\u00a0 erstmals „in den gr\u00fcnen Bereich gerutscht<\/em>“ ist.\u00a0 Die StZ schreibt: „Harsch fiel sein Urteil zu den bislang angestellten \u00dcberlegungen aus. \u201eDas war f\u00fcr mich als Chemiker der reine Ingenieurquatsch\u201c … Gabriele Munk von den Gr\u00fcnen hielt Kn\u00f6dlers Einsch\u00e4tzung \u201eIngenieurquatsch\u201c f\u00fcr mindestens so bemerkenswert wie den Umstand, dass man zwar im Schlossgarten baue, sich aber beim Brandschutz offensichtlich noch in der konzeptionellen Phase des Projekts befinde.“<\/em><\/p>\n

Das muss man doch noch einmal festhalten. Trotz der aus Sicht der Stuttgarter Branddirektion unzureichenden\u00a0 Brandschutzkonzepte f\u00fcr Stuttgart 21 wurden bereits vor knapp vier Jahren die jahrhunderte alten B\u00e4ume des mittleren Schlo\u00dfgartens gerodet und vor eineinhalb Jahren der Bau des Tiefbahnhofs begonnen. Die Bauarbeiten f\u00fcr den Trog laufen weiterhin schleppend. Aktuell wird der Medienkanal im Startbaufeld 16 verlegt.\u00a0 Sowohl die bereits mehrfach angek\u00fcndigte Betonplatte f\u00fcr den Tiefbahnhof als auch die Plan\u00e4nderungen zur Verlegung der Fluchtreppenh\u00e4user und die baulichen Ver\u00e4nderungen f\u00fcr das neue Entrauchungskonzept sind vom Eisenbahn-Bundesamt noch nicht genehmigt.<\/p>\n

Die Ingenieure 22 sehen jedoch auch nach dem neuen Konzept den Brandschutz bei Stuttgart 21 nicht gesichert.<\/a> Angesichts der vielen vorhandenen \u00d6ffnungen der Halle sei ein gezieltes Abdr\u00e4ngen des Rauches \u00fcber die Abzugs\u00f6ffnungen in den Lichtaugen nicht zu erreichen. Die daf\u00fcr notwendige gerichtete Luftstr\u00f6mung w\u00fcrde sich nicht einstellen. Die Bahnsteighalle des „Tiefbahnhofs“ sei dann st\u00e4rker verraucht wird als im Konzept angenommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Letzten Dienstag war der Sachverst\u00e4ndige der Bahn f\u00fcr den Brandschutz im Umwelt- und Technikausschuss des Gemeinderates, um das neue Brandschutz- und Entrauchungskonzept f\u00fcr Stuttgart 21 vorzustellen. Die sperrigen Fluchttreppenh\u00e4user sollen an die Bahnsteigenden versetzt werden. Neu geplante Hochleistungsventilatoren am Entrauchungsbauwerk … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69,37,26,58],"tags":[],"class_list":["post-15028","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-brandschutz","category-entrauchungsbauwerke","category-stadt-stuttgart","category-tiefbahnhof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15028"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15060,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15028\/revisions\/15060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}