{"id":14877,"date":"2016-02-13T20:23:36","date_gmt":"2016-02-13T18:23:36","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=14877"},"modified":"2016-02-14T09:57:06","modified_gmt":"2016-02-14T07:57:06","slug":"tunnelbau-unter-dem-kernerviertel-richtung-wendekaverne-und-wangen-gestartet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=14877","title":{"rendered":"Tunnelbau unter dem Kernerviertel Richtung Wendekaverne und Wangen gestartet"},"content":{"rendered":"

Wer die von der Projektgesellschaft jeweils am Anfang der Woche ver\u00f6ffentlichten Tunnelvortriebsst\u00e4nde<\/a> verfolgt, ist es sicherlich aufgefallen: Der eigentliche Tunnelvortrieb vom Verzweigungsbauwerk S\u00fcd unter der Jugendherberge\/ Kernerviertel ist angelaufen. Und zwar in der Ost-R\u00f6hre Richtung Wendekaverne und der Ostr\u00f6hre Richtung Obert\u00fcrkheim. Die Vortriebsarbeiten werden daher bald die ersten Wohngeb\u00e4ude in der Haussmann-\/Gerokstra\u00dfe erreichen. Eine Zusammenfassung der Netzwerke \u00fcber die w\u00f6chentlich ver\u00f6ffentlichten Vortriebszahlen bei Stuttgart finden Sie hier: ab Oktober 2015<\/a>\/ bis September 2015<\/a>.<\/p>\n

\"PLan<\/p>\n

Die Vortriebsarbeiten waren auf der Anwohnerveranstaltung f\u00fcr den Stuttgarter Osten im M\u00e4rz\u00a0 2015<\/a> ab Oktober angek\u00fcndigt. Die Bauarbeiten f\u00fcr das technisch anspruchsvolle Verzweigungsbauwerk, dessen St\u00fctzpfeiler betoniert werden mussten, haben sich jedoch noch hingezogen.<\/p>\n

Die Bauarbeiten finden in einer Tiefe von mehr als 60 Metern unter der Erdoberfl\u00e4che statt. Allerdings beginnt ab diesem Abschnitt der \u00dcbergang zum quellf\u00e4higem Anhydrit.\u00a0 Aus diesem Grund und weil die Tunnelbauer das erstellte Verzweigungsbauwerk nicht gef\u00e4hrden wollen, wird der erste Abschnitt sicherlich ohne Sprengvortrieb aufgefahren.<\/p>\n

Wo genau die Vortriebsarbeiten stehen, dar\u00fcber werden die vom Tunnelbau f\u00fcr Stuttgart 21 betroffenen Anwohner leider immer noch von der Projektgesellschaft im Unklaren gelassen. Vor einem Monat hatte der Vorstand der Projektgesellschaft im Gespr\u00e4ch mit dem Netzwerk Killesberg<\/a> zugesagt, zuk\u00fcnftig neben den Meterangaben auch die Geb\u00e4ude auf der Webseite aufzuf\u00fchren, unter denen die Vortriebsarbeiten aktuell laufen. Jetzt berichtete die Stuttgarter Zeitung (hier<\/a>) in ihrer letzten Meldung zum Tunnelbau in Wangen, dass die Information nur aller zwei Wochen, jedoch in grafischer Aufbereitung ver\u00f6ffentlicht werden soll:<\/p>\n

„Von einem vor einem Jahr angek\u00fcndigten Vorhaben hat sich Alice Kaiser unterdessen verabschieden m\u00fcssen. Im Stuttgarter Amtsblatt stellte sie im Januar 2015 eine Neuerung im Internetangebot in Aussicht, die es Interessierten erm\u00f6glichen sollte, im Netz zu recherchieren, wie weit die Tunnelbaustelle noch von einzelnen H\u00e4usern entfernt ist. Bislang ver\u00f6ffentlicht die Bahn lediglich w\u00f6chentlich aktualisierte L\u00e4ngenangaben der gegrabenen Tunnel. Doch die sind nach Ansicht vieler Betroffener wenig aussagekr\u00e4ftig. \u201eDie aktuelle tabellarische Darstellung des Vortriebs auf der Internetseite des Bahnprojekts ist nicht allen verst\u00e4ndlich und f\u00fchrte zu Nachfragen\u201c, sagt Alice Kaiser. Die von ihr vorgeschlagene L\u00f6sung \u201eist leider recht aufwendig und somit teuer. Die Bahn hat sich gegen diese M\u00f6glichkeit entschieden.\u201c Stattdessen will die Bahn eine im Zwei-Wochen-Rhythmus aktualisierte graphische Darstellung der bereits zur\u00fcckgelegten Tunnelstrecke ins Netz stellen.“<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wer die von der Projektgesellschaft jeweils am Anfang der Woche ver\u00f6ffentlichten Tunnelvortriebsst\u00e4nde verfolgt, ist es sicherlich aufgefallen: Der eigentliche Tunnelvortrieb vom Verzweigungsbauwerk S\u00fcd unter der Jugendherberge\/ Kernerviertel ist angelaufen. Und zwar in der Ost-R\u00f6hre Richtung Wendekaverne und der Ostr\u00f6hre Richtung … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55,8,71,47,21,75,38,4,52],"tags":[],"class_list":["post-14877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-anhydrit","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-gaensheide","category-kernerviertel","category-sprengungen","category-tunnelstrecken","category-unterfahrung","category-vortriebsstand"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14877"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14905,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14877\/revisions\/14905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}