{"id":13518,"date":"2015-12-09T20:52:33","date_gmt":"2015-12-09T18:52:33","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=13518"},"modified":"2015-12-11T11:29:30","modified_gmt":"2015-12-11T09:29:30","slug":"stz-s-21-steuerkreis-noch-keine-runde-sache-weitere-bauverzoegerungen-am-suedkopf-absehbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=13518","title":{"rendered":"StZ: S-21-Steuerkreis noch keine runde Sache \/ Weitere Bauverz\u00f6gerungen am S\u00fcdkopf absehbar"},"content":{"rendered":"

Die Stuttgarter Zeitung berichtet heute (hier<\/a>), dass der von Bahnvorstand Volker Kefer im November 2015 angek\u00fcndigte Steuerkreis zur Beschleunigung der Plan\u00e4nderungsverfahren noch nicht getagt hat. Das Eisenbahn-Bundesamt habe als Genehmigungsbeh\u00f6rde bislang reserviert reagiert. Die StZ (hier<\/a>) kommentiert dies mit den Worten „Besser planen, schneller bauen“, verweist auf die zahlreichen anstehenden von der Bahn einreichten Plan\u00e4nderungen und fordert die Beteilgten an einen Tisch. Dennoch k\u00f6nne ein Steuerkreis kein formales Genehmigungsverfahren ersetzen.<\/p>\n

Der Beitrag enth\u00e4lt f\u00fcr die Anwohner des Kernerviertels eine interessante Information \u00fcber den neuen Zeitplan zum Plan\u00e4nderungsverfahren f\u00fcr das dreigeschossige Schwallbauwerk S\u00fcd an der S\u00e4ngerstra\u00dfe, \u00fcber das wir bereits berichtet haben<\/a>. Zuletzt ging die Bahn davon aus, dass die Genehmigung im November 2015 erteilt wird. Jetzt soll sich der Termin auf M\u00e4rz 2016 verschieben. Dabei ist der Baubeginn der Gr\u00fcndungs- und Bauarbeiten am Baufeld 25 von der Genehmigung des Schwallbauwerks abh\u00e4ngig.<\/p>\n

Dazu schreibt die StZ: „Damit der Verzug von einem Vierteljahr nicht auf den Terminplan durchschl\u00e4gt, sucht die PSU nun nach Alternativen im Bauablauf. \u201eSo k\u00f6nnten beispielsweise Teile des Bauabschnitts S\u00fcdkopf noch besser verzahnt mit Abschnitten der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie gebaut werden\u201c, erkl\u00e4rt der Projektsprecher. Der Abschnitt ist selbst f\u00fcr Stuttgart-21-Verh\u00e4ltnisse ausgesprochen kompliziert. Die Stadtbahnhaltestelle wird in Richtung Schlossgarten verschoben und gleichzeitig angehoben, damit die Gleise von und zum Durchgangsbahnhof darunter hindurch gef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Gleichzeitig m\u00fcssen die Schienentrassen die B\u200914 unterqueren, deren Unterf\u00fchrung unter dem Gebhard-M\u00fcller-Platz bei dieser Gelegenheit gleich auch noch verl\u00e4ngert werden soll.“<\/em><\/p>\n

Angesichts der Bauverz\u00f6gerungen, die bereits im S\u00fcdkopf eingetreten sind, sind die weiteren drei Monate fast vernachl\u00e4ssigbar.\u00a0 Die Bauma\u00dfnahmen der Bahn f\u00fcr das Baufeld 25 (S\u00e4ngerstra\u00dfe) und 22 (neben Planetarium) sowie die SSB-Bauma\u00dfnahmen wurden den Anwohnern des Kernerviertels seit November 2013 mehrfach in Rathausveranstaltungen mit jeweils ver\u00e4nderten Zeitpl\u00e4nen angek\u00fcndigt, am ausf\u00fchrlichsten im Juni 2014<\/a>. Damals wurde noch von der SSB betont, dass f\u00fcr den Bau der neuen Haltestelle Staatsgalerie (mittlerer Bauabschnitt) erst der Trogbaublock 22 fertig gestellt sein muss. Wir hatten bereits auch auf die absehbaren Verz\u00f6gerungen der komplexen und zeitlich voneinander abh\u00e4ngigen Bauma\u00dfnahmen der SSB und Bahn einschlie\u00dflich des Nesenbachd\u00fckers<\/a> hingewiesen.<\/p>\n

Die SSB hat jetzt nach den l\u00e4nger als geplant in Anspruch genommenen\u00a0 Vorbereitungsarbeiten mit den Hauptbauma\u00dfnahmen entlang der B 14 zwischen Innenministerium und Schillerstra\u00dfe begonnen. Die Bohrpfahlsetzungen sind auch am Hang oberhalb des Kernerplatzes nicht zu \u00fcberh\u00f6ren. Doch von den Baustellen der Bahn an den Baufeldern 22 und 25 noch nicht viel zu sehen. Nach dem im August 2014 auf der Pressekonferenz zum Start der Trogbauarbeiten vorgestellten Zeitplan<\/a> waren folgende Bauzeiten vorgesehen:<\/p>\n

Baufeld 22: <\/a><\/strong><\/p>\n