{"id":12646,"date":"2015-11-03T23:38:54","date_gmt":"2015-11-03T21:38:54","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=12646"},"modified":"2016-05-28T12:10:53","modified_gmt":"2016-05-28T10:10:53","slug":"stn-land-und-stadt-mit-fragen-zum-zeitplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=12646","title":{"rendered":"StN: Land und Stadt mit Fragen zum Zeitplan"},"content":{"rendered":"

Morgen wird wieder der Lenkungskreis f\u00fcr Stuttgart 21 mit dem Bahnvorstand Volker Kefer und den Projektpartnern Stadt und Land stattfinden. F\u00fcr 15 Uhr ist eine Pressekonferenz geplant. Die Stuttgarter Nachrichten berichteten heute (hier<\/a>), das Stadt und Land vor dem Hintergrund der schleppenden Bauarbeiten rund um den „Tiefbahnhof“ mit Fragen zum Zeitplan und der Kostenentwicklung kommen werden.<\/p>\n

Die StN stellt dabei fest: „Die Bahn muss ihre Tiefbahnhof-Baustelle im Schlossgarten beschleunigen, sonst ist der Er\u00f6ffnungstermin Dezember 2021 wohl kaum mehr zu halten. …. Die Arbeiten gehen seit Monaten mit angezogener Handbremse weiter. Bei der letzten Lenkungskreissitzung im April hatte Kefer einger\u00e4umt, dass die Bahn mit den Arbeiten am Herzst\u00fcck des Projektes ein Jahr im R\u00fcckstand sei. Durch Optimierungen wolle sie aber bis Ende 2021 die Bauzeit um zw\u00f6lf Monate verk\u00fcrzen und damit den Fertigstellungstermin 2021 einhalten. Inzwischen k\u00f6nnten weitere Optimierungen n\u00f6tig werden…“.<\/em><\/p>\n

Wir haben mehrfach \u00fcber die Zeitverz\u00f6gerungen f\u00fcr den Bau des „Tiefbahnhofs“ berichtet, zuletzt im Beitrag \u201eStN: Hier sind keine Idioten t\u00e4tig\u201c<\/a>.\u00a0 <\/em>Angesichts der Infomation der StN,\u00a0 dass die erneuten Umplanungen der Fluchttreppenh\u00e4user (StZ<\/a> \/ StN<\/a>) noch nicht einmal dem Eisenbahn-Bundesamt als Genehmigungsbeh\u00f6rde vorliegen, sollte man eigentlich nicht mehr das Bild der „angezogenen Handbremse<\/em>“ verwenden. Seit der Rodung des mittleren Schlossgartens Anfang Februar 2012 sind die Bauarbeiten am „Tiefbahnhof“ wegen st\u00e4ndiger Plan\u00e4nderungen, komplexer Ausf\u00fchrungsplanungen, fehlender Nachweise und technischer Schwierigkeiten \u00fcberhaupt noch nicht wie geplant in Gang gekommen. Um beim Auto-Vergleich zu bleiben: man m\u00fcsste mittlerweile fragen, ob es hier weniger an der angezogenen Handbremse eines ansonsten funktionierenden Wagens liegt. Sondern um einen Prototypen, der von der Forschungsabteilung nach fast 20 Jahren Planung erst einmal m\u00fchsam zum Laufen gebracht werden muss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Morgen wird wieder der Lenkungskreis f\u00fcr Stuttgart 21 mit dem Bahnvorstand Volker Kefer und den Projektpartnern Stadt und Land stattfinden. F\u00fcr 15 Uhr ist eine Pressekonferenz geplant. Die Stuttgarter Nachrichten berichteten heute (hier), das Stadt und Land vor dem Hintergrund … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,8,71,69,59,39,79,26,58,10,53],"tags":[],"class_list":["post-12646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-bauarbeiten","category-baufortschritt","category-brandschutz","category-kosten","category-land-bw","category-lenkungskreis","category-stadt-stuttgart","category-tiefbahnhof","category-veranstaltungen","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12646"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12677,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12646\/revisions\/12677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}