{"id":12467,"date":"2015-10-25T09:36:31","date_gmt":"2015-10-25T07:36:31","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=12467"},"modified":"2016-02-11T23:24:34","modified_gmt":"2016-02-11T21:24:34","slug":"stz-wenig-aussicht-auf-schnelle-laermminderung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=12467","title":{"rendered":"StZ: Wenig Aussicht auf schnelle L\u00e4rmminderung"},"content":{"rendered":"<p>Die Stuttgarter Zeitung berichtet in ihrer gestrigen Ausgabe (<a title=\"StZ Wenig Aussicht auf schnelle L\u00e4rmminderung\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-wenig-aussicht-auf-schnelle-laermminderung.29f77d2c-8967-44f7-8e2c-26251c048671.html\" target=\"_blank\">hier<\/a>), dass der von der Bahn eingereichte Antrag auf Sprengungen soweit sich nicht das Eisenbahn-Bundesamt \u00fcber die Bewertung des Landesamtes f\u00fcr Geologie, Rohstoffe und Bergbau hinwegsetzt, wenig Aussicht auf Erfolg hat. So schreibt die StZ:<\/p>\n<p>&#8222;<em>Die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde, das Landesamt f\u00fcr Geologie, Rohstoffe und Bergbau (LGRB) in Freiburg, scheint indes wenig geneigt, sich der Sichtweise der Bahn anzuschlie\u00dfen. Der Planfeststellungsbeschluss, also die Baugenehmigung, steht nach Auffassung des LGRB \u201eder Sprengung entgegen\u201c. Damit deckt die im Mai 2007 erlassene Genehmigung zum Bau des gut 6000 Meter langen Tunnels n\u00e4chtliche Sprengungen nicht mit ab&#8230;Die Freiburger Tunnelexperten bezweifeln, dass Sprengungen den Wangenern Linderung verschaffen. Sie st\u00fctzen ihre Einsch\u00e4tzung auf ein von der Bahn beigebrachtes Gutachten. Die Expertise kommt zu dem Schluss, \u201edass die vom Eisenbahn-Bundesamt mit Planfeststellungsbeschluss festgelegten Anhaltswerte f\u00fcr Ersch\u00fctterungen zum Schutz von Menschen in Geb\u00e4uden bei n\u00e4chtlichen Sprengungen nicht eingehalten werden k\u00f6nnen\u201c. \u00dcbersetzt: Auch Sprengungen w\u00fcrden die Anwohner der Baustelle \u00fcber Geb\u00fchr belasten<\/em>.&#8220;<\/p>\n<p>Dies zeigt, dass auch n\u00e4chtliche Spengungen nicht die L\u00f6sung f\u00fcr die hohen n\u00e4chtlichen Immissonsbelastungen in Wangen sein kann. F\u00fcr die Anwohner sind jedoch auch der Mei\u00dfelvortrieb und die Hotelunterbringung \u00fcber die angek\u00fcndigten f\u00fcnf Monate Tunnelvortrieb extrem belastend. Der <a title=\"SWR: Baul\u00e4rm rund um die Uhr. Schlaflos wegen Stuttgart 21\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=12378\" target=\"_blank\">Filmbeitrag des SWR <\/a>zeigt, dass mittlerweile betroffenen Anwohner in Wangen eine Reduzierung des n\u00e4chtlichen L\u00e4rms fordern, auch wenn dann der Tunnelvortrieb vorr\u00fcbergehend f\u00fcr die acht Nachtstunden stillgelegt und gesichert werden muss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stuttgarter Zeitung berichtet in ihrer gestrigen Ausgabe (hier), dass der von der Bahn eingereichte Antrag auf Sprengungen soweit sich nicht das Eisenbahn-Bundesamt \u00fcber die Bewertung des Landesamtes f\u00fcr Geologie, Rohstoffe und Bergbau hinwegsetzt, wenig Aussicht auf Erfolg hat. 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