Gestern stellte der SSB-Chef Wolfgang Arnold vor dem Ausschuss f\u00fcr Umwelt- und Technik des Gemeinderates den Linienplan „Netz 2016“ vor, der w\u00e4hrend der ersten Bauphase der SSB-Haltestelle ab 17.Mai 2016 f\u00fcr 15 Monate bis 19.August 2017 gelten soll. Zuletzt waren noch offiziell 9 Monate f\u00fcr die Streckensperrung der ersten Phase kommuniziert. Der Plan „Netz 2016“ sieht Umleitungen \u00fcber den Hauptbahnhof und zus\u00e4tzliche Pendellinien vor:<\/p>\n
<\/p>\n
Die beiden Stuttgarter Zeitungen (StZ<\/a> \/ StN <\/a>) berichteten ausf\u00fchrlich dar\u00fcber. Nach Prognosen der SSB sind 43.000 bzw. 10 % der SSB-Fahrg\u00e4ste t\u00e4glich davon betroffen. An den SSB-Haltestellen am Hauptbahnhof wird es dann eng; statt 2 fahren 4 Linien von der Staatsgalerie zum Hauptbahnhof.\u00a0 Dazu schreibt die StN: „Ganz erheblich zunehmen wird bei Netz 2016 die Zahl der Stadtbahn-Umsteiger im Hauptbahnhof. Statt an jedem Werktag 74\u2009660 m\u00fcssten dann 106\u2009270, das ist eine Zunahme von 42 Prozent, die Bahn wechseln. In der Spitzenstunde sind es 1190 Menschen zus\u00e4tzlich.<\/em>“<\/p>\n Die SSB stellte im UTA\u00a0 Fahrszenarien entlang der Tall\u00e4ngsachse vor, die maximal bis zu 4 Minuten Fahrzeitverl\u00e4ngerung mit sich bringen w\u00fcrden. Die Zeitverz\u00f6gerungen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste der unterbrochen U4, der Querverbindungen, wie z.B. von Degerloch nach Bad Cannstatt, oder der Umweg von der Staatsgalerie zum Charlottenplatz \u00fcber den Hauptbahnhof wurden jedoch nicht vorgestellt. Nicht f\u00fcr alle Fahrg\u00e4ste ist der Fu\u00dfweg (laut Stadtrat Gangolf Stocker ein“Beitrag zur Volksgesundheit“) zwischen den beiden Haltestellen eine Alternative.<\/p>\n Erstaunlich ist, dass die SSB fest davon ausgeht, dass bis zum August 2017 die erste Bauphase abgeschlossen sei und anschlie\u00dfend mit der zweiten Bauphase begonnen werden kann, bei der die Stammstrecke Richtung Hauptbahnhof gesperrt werden soll. Dabei musste die SSB vor kurzem auf der Anwohnerveranstaltung im Rathaus einr\u00e4umen, dass sie mit ihren Bauma\u00dfnahmen zum Neubau der Haltestelle „Staatsgalerie“ im Verzug sei. Und die SSB muss ihre Tiefbauarbeiten mit den parallel laufenden Bauarbeiten der Bahn f\u00fcr den Trogblock 22 abstimmen. Auch dieser Bauabschnitt zum Bau des „Tiefbahnhofs“ liegt hinter dem urspr\u00fcnglich angek\u00fcndigten Zeitplan zur\u00fcck.\u00dcber die zeitlichen Abh\u00e4ngigkeiten der komplexen Bauarbeiten der SSB und der Bahn haben wir bereits berichtet.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gestern stellte der SSB-Chef Wolfgang Arnold vor dem Ausschuss f\u00fcr Umwelt- und Technik des Gemeinderates den Linienplan „Netz 2016“ vor, der w\u00e4hrend der ersten Bauphase der SSB-Haltestelle ab 17.Mai 2016 f\u00fcr 15 Monate bis 19.August 2017 gelten soll. Zuletzt waren … Weiterlesen