{"id":11593,"date":"2015-09-24T18:04:43","date_gmt":"2015-09-24T16:04:43","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=11593"},"modified":"2017-12-08T00:54:10","modified_gmt":"2017-12-07T22:54:10","slug":"anwohnerveranstaltung-fuer-das-kernerviertel-am-7-10-im-rathaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=11593","title":{"rendered":"Anwohnerveranstaltung am 7.10. im Rathaus f\u00fcr das Kernerviertel zu Stuttgart 21-Bauarbeiten"},"content":{"rendered":"

Am 7. Oktober 2015 laden die st\u00e4dtische B\u00fcrgerbeauftragte Alice Kaiser und der Bezirksbeirat Mitte wieder zu einer Infoveranstaltung f\u00fcr die Anwohner des Kernerviertels ins Rathaus ein. Die Veranstaltung beginnt um 19:30 und findet im Gro\u00dfen Sitzungssaal statt. Die Flyer (hier<\/a>) sollen in den n\u00e4chsten Tagen verteilt werden.<\/p>\n

\"Anwohnerveranstaltung<\/p>\n

Die Bahn und die SSB wollen \u00fcber die anstehenden Bauarbeiten und die vorgesehenen L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen informieren. Geplant ist der Bau einer 10 Meter hohen\u00a0 L\u00e4rmschutzwand entlang der unteren S\u00e4ngerstra\u00dfe und die \u00dcberdeckelung der Rettungszufahrt neben dem Wagenburgtunnel. Diese sind jetzt erforderlich, nachdem die Bahnvertreter im Umwelt- und Technikausschuss einr\u00e4umen mussten, dass die Entscheidungen \u00fcber den aktiven und passiven Schallschutz auf viel zu niedrigen L\u00e4rmprognosen basierten<\/a>. Die Bahn muss jetzt viel Geld in die Hand nehmen und will entsprechend den Vorgaben der AVV-Baul\u00e4rm und der Planfeststellung vorrangig in den aktiven Schallschutz investieren. Weitere Informationen \u00fcber die Hintergr\u00fcnde der zu niedrigen L\u00e4rmprognosen finden Sie im Beitrag „Der Charme des innerst\u00e4dtischen Bauens oder wie die Bahn bei Stuttgart 21 durch unzureichende L\u00e4rmgutachten an Grenzen kommt“<\/a>.<\/p>\n

Wie in den letzten Veranstaltungen auch, hat das Netzwerk Kernerviertel der B\u00fcrgerbeauftragten und der Bahn einen Fragenkatalog (hier<\/a>) geschickt. Darunter auch Fragen zu den zu erwartenden Beeintr\u00e4chtigungen durch L\u00e4rm und Ersch\u00fctterungen, die auf der letzten Veranstaltung im April 2015 nicht beantwortet wurden<\/a>. Die beantworteten und offenen Fragen der letzten Infoveranstaltung finden Sie hier<\/a>.<\/p>\n

Das Netzwerk Kernerviertel erwartet auch, dass die Anwohner insbesondere \u00fcber die zu erwartenden Ersch\u00fctterungen durch die Rammarbeiten informiert werden. Dies war bei der letzten Veranstaltung nicht der Fall.\u00a0 Die Stuttgarter Zeitung hatte im Juni \u00fcber die vom Bahngutachter prognostizierten schweren Ersch\u00fctterungen durch die Rammarbeiten berichtet<\/a>. Das Netzwerk Kernerviertel, das sich mehrfach wegen der Rammarbeiten im Baufeld 25 an das Eisenbahn-Bundesamt gewandt hatte,\u00a0 wurde daraufhin von der DB Projektbau Stuttgart-Ulm GmbH zu einem Vor-Ort-Termin wegen der Rammarbeiten auf die Baustelle <\/a>eingeladen. Die Bahn argumentierte, dass die zu erwartenden Ersch\u00fctterungen durch die Rammarbeiten aufgrund der\u00a0 Bodenqualit\u00e4t im Gegensatz zu den Prognosen deutlich geringer sind. Ein neues Gutachten sei beim langj\u00e4hrigen Gutachterb\u00fcro Fritz GmbH in Auftrag gegeben.<\/p>\n

Das Foto auf dem Einladungs-Flyer stammt vom August 2015. N\u00e4here Informationen \u00fcber den Baufortschritt Anfang August entlang des geplanten „Tiefbahnhofs“ und der SSB-Bauarbeiten finden Sie in unseren Beitr\u00e4gen\u00a0 „Zwischenbilanz zum Baufortschritt nach einem Jahr Trogbauarbeiten f\u00fcr den Tiefbahnhof<\/a>“ und „StZ: Bahn k\u00e4mpft im S-21-Trog mit dem Zeitplan“.<\/a><\/p>\n

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Am 7. Oktober 2015 laden die st\u00e4dtische B\u00fcrgerbeauftragte Alice Kaiser und der Bezirksbeirat Mitte wieder zu einer Infoveranstaltung f\u00fcr die Anwohner des Kernerviertels ins Rathaus ein. Die Veranstaltung beginnt um 19:30 und findet im Gro\u00dfen Sitzungssaal statt. Die Flyer (hier) … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83,8,28,41,27,6,11,26,58,38,10,24],"tags":[],"class_list":["post-11593","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-anwohnerveranstaltung","category-bauarbeiten","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-baulogistik","category-erschuetterungen","category-grundwassermanagement","category-ssb","category-stadt-stuttgart","category-tiefbahnhof","category-tunnelstrecken","category-veranstaltungen","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11593"}],"version-history":[{"count":37,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26600,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11593\/revisions\/26600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}