{"id":11590,"date":"2015-09-24T17:18:33","date_gmt":"2015-09-24T15:18:33","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=11590"},"modified":"2017-12-27T00:47:35","modified_gmt":"2017-12-26T22:47:35","slug":"ingenieure22-erhalten-vom-deutschen-bahnkunden-verband-den-deutschen-schienenverkehrs-preis-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=11590","title":{"rendered":"Ingenieure22 erhalten vom Deutschen Bahnkunden-Verband den Deutschen Schienenverkehrs-Preis 2015"},"content":{"rendered":"<p><em>Pressemitteilung der Ingenieure22 vom 23.09.2015<\/em><\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.ingenieure22.de\/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=46&amp;Itemid=64\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ingenieure22<\/a>, eine Gruppe Stuttgart21-kritischer Ingenieure, Physiker, Eisenbahner und Verkehrsexperten, werden vom Deutschen Bahnkunden-Verband mit dem Deutschen Schienenverkehrspreis 2015 in der Kategorie &#8222;B\u00fcrger- und Vereinspreis&#8220; f\u00fcr &#8222;ihr herausragendes interdisziplin\u00e4res Engagement bei der Angebotsgestaltung zugunsten der Bahnkunden&#8220; ausgezeichnet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment-900x900\" src=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Ingenieure22.jpg\" alt=\"Ingenieure22\" width=\"604\" height=\"101\" \/><\/p>\n<p>Die Ingenieure22, deren Name mit der Zahl 22 bewusst \u00fcber die angestrebte Fertigstellung des Bahnprojekts Stuttgart 21 hinaus weist (&#8222;Wir denken weiter!&#8220;), setzen sich seit ihrer Gr\u00fcndung im Jahre 2010 f\u00fcr einen leistungsstarken, sicheren und kundenfreundlichen Verkehrsknoten Stuttgart ein. Am laufenden Projekt Stuttgart 21 kritisieren sie schwerpunktm\u00e4\u00dfig die verschlechterte Leistungsf\u00e4higkeit, die unzul\u00e4ssig hohe Gleisl\u00e4ngsneigung im Bahnhof ohne Nachweis gleicher Sicherheit, die hohe St\u00f6rungsanf\u00e4lligkeit als Folge der Verkehrsf\u00fchrung in \u00fcber sechzig Kilometer Tunneln, den unzureichenden Brandschutz und die hohen Kosten, die dazu f\u00fchren, dass im S\u00fcdwesten Deutschlands wichtige Verkehrsprojekte in der Fl\u00e4che vernachl\u00e4ssigt werden.<\/p>\n<p>&#8222;Wir freuen uns sehr \u00fcber diesen Preis&#8220;, so Dipl.-Phys. Wolfgang Kuebart, der Sprecher der Ingenieure22, &#8222;und sehen uns dadurch in unserer Kritik an diesem \u00fcberfl\u00fcssigen Prestige-Projekt best\u00e4tigt. Wir werden weiterhin auf die vielen Unzul\u00e4nglichkeiten und fehlerhaften Planfeststellungen hinweisen, die weder mit einer Volksabstimmung noch in einem sogenannten Stresstest ausger\u00e4umt werden k\u00f6nnen.&#8220;<\/p>\n<p>Die Verleihung des Preises wird am 2. Oktober 2015 im Rahmen der 32. Schienenverkehrswochen im Berliner S-Bahn-Museum in Potsdam stattfinden. Bisher haben den Preis in dieser Kategorie der Berliner Fahrgastverband IGEB (1986), die Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn (1998), das B\u00fcndnis &#8222;Die Bahn bleibt&#8220; Salzwedel (2003), sowie die Aktion &#8222;M\u00fcnchner Fahrg\u00e4ste&#8220; (2013) erhalten.<\/p>\n<p>Anmerkung: Die M\u00e4ngelliste der Ingenieure22 zu Stuttgart 21 finden Sie <a title=\"Stuttgart 21 M\u00e4ngelliste\" href=\"http:\/\/www.ingenieure22.de\/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=105&amp;Itemid=71\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pressemitteilung der Ingenieure22 vom 23.09.2015 Die Ingenieure22, eine Gruppe Stuttgart21-kritischer Ingenieure, Physiker, Eisenbahner und Verkehrsexperten, werden vom Deutschen Bahnkunden-Verband mit dem Deutschen Schienenverkehrspreis 2015 in der Kategorie &#8222;B\u00fcrger- und Vereinspreis&#8220; f\u00fcr &#8222;ihr herausragendes interdisziplin\u00e4res Engagement bei der Angebotsgestaltung zugunsten der &hellip; <a href=\"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=11590\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,69,85,63,58,38],"tags":[],"class_list":["post-11590","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-brandschutz","category-ingenieure22","category-leistungsfaehigkeit","category-tiefbahnhof","category-tunnelstrecken"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11590"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26895,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11590\/revisions\/26895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}