{"id":10832,"date":"2015-08-12T09:37:12","date_gmt":"2015-08-12T07:37:12","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=10832"},"modified":"2015-10-02T17:39:02","modified_gmt":"2015-10-02T15:39:02","slug":"stz-bahn-kaempft-im-s-21-trog-mit-dem-zeitplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=10832","title":{"rendered":"StZ: Bahn k\u00e4mpft im S-21-Trog mit dem Zeitplan"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Zwischenbilanz zum Baufortschritt nach einem Jahr Trogbauarbeiten f\u00fcr den Tiefbahnhof\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=10674\" target=\"_blank\">Wir hatten letzte Woche in einer Zwischenbilanz \u00fcber den schleppenden Baufortschritt \u00a0nach einem Jahr Trogbau, inbesondere beim Startbaufeld 16,\u00a0 berichtet<\/a>. Die Stuttgarter Zeitung hat dieses Thema ebenfalls aufgegriffen. Sie berichtet (<a title=\"StZ Bahn k\u00e4mpft im S-21-Trog mit dem Zeitplan\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-bahn-kaempft-im-s-21-trog-mit-dem-zeitplan.13032600-f191-4b75-bb24-f582d6ce12a3.html\" target=\"_blank\">hier<\/a>) und kommentiert (<a title=\"StZ In der Defensive\" href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.s-21-bahnhofsbau-in-der-defensive.33b9a5fa-bb99-4e12-8425-adf7cb791612.html\" target=\"_blank\">hier<\/a>) ihrer heutigen Ausgabe \u00fcber den in Verzug geratenen Zeitplan beim Trogbau und den geringeren Baufortschritt beim Tunnelbau von Stuttgart 21. Die Bahn kann auch auf Nachfrage der StZ keinen Termin nennen, wann die Bodenplatten im Startbaufeld 16 eingezogen werden. Als Grund werden Abstimmungsarbeiten mit den Fachbeh\u00f6rden angegeben. Noch im April k\u00fcndigte Manfred Leger in\u00a0 einem StZ-Interview die Bodenplatten f\u00fcr den Sommer an. Dies deutet daraufhin, dass die Schwierigkeiten mit dem Baugrund im Baufeld 16 doch gr\u00f6\u00dfer sind als einger\u00e4umt.<\/p>\n<p>Wir m\u00f6chten jetzt nicht als besserwisserische Griffelspitzer erscheinen, m\u00fcssen dennoch ein paar Anmerkung machen:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Rammpf\u00e4hle sind entgegen dem Bericht <span style=\"text-decoration: underline;\">nur<\/span> f\u00fcr das Bahnhofstrogfeld 16 gesetzt. Ansonsten laufen aktuell die Bohrpfahlsetzungen f\u00fcr den Nesenbachd\u00fcker sowie den Nordkopf (vor der LBBW) und den S\u00fcdkopf (S\u00e4ngerstra\u00dfe).<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Die Pf\u00e4hle f\u00fcr den Kanal m\u00fcssen laut StZ-Bericht noch gesetzt werden. Die Bauarbeiten am Trogbaufeld befinden sich nicht in der Bauphase 7, sondern in der Bauphase 6, die eigentlich bis Februar 2015 fertig gestellt sein sollte. Dies zeigt deutlich das Schaubild der Firma Z\u00fcblin aus der <a href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/20140805-Beginn_Aushub_Trogbau_Bauablauf_Zueblin1.pdf\" target=\"_blank\">Pr\u00e4sentation anl\u00e4sslich der Pressekonferenz im August 2014<\/a>:<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"attachment-900x900\" src=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Baufeld-16-Plan-August-2015-Bauschritt-6.jpg\" alt=\"Baufeld 16 Plan August 2015 Bauschritt 6\" width=\"676\" height=\"469\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Der Zeitplan am Baufeld 25 ist nicht nur wegen der Bodenplatte, an der die L\u00e4rmwand verankert werden soll, in Verzug. Die Bauarbeiten f\u00fcr den neuen, kurzen Zugang zur SSB-Haltstelle laufen seit Ende November letzten Jahres und sind auch nach acht Monaten nicht abgeschlossen. Die Treppe fehlt immer noch. Erst seit Juli ist die Landhausstra\u00dfe wieder zur\u00fcckverlegt und damit das Baufeld frei gemacht worden. Nicht wenige Anwohner im Kernerviertel sch\u00fctteln angesichts des schleppenden Baufortschritts an diesem verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig kleinen Bauwerk f\u00fcr den provisorischen Zugang zur Haltestelle nur noch den Kopf.<\/li>\n<li>Das Baufeld 22, dessen Hauptbauarbeiten noch gar nicht begonnen haben, ist nicht erw\u00e4hnt. Dabei ist dieses Baufeld Voraussetzung f\u00fcr die Bauarbeiten an der neuen SSB-Haltstelle, dem Nesenbachd\u00fcker und einigen Trogfelder, die erst nach deren Fertigstellung bebaut werden k\u00f6nnen. <a title=\"Umwege und komplexe Bauabl\u00e4ufe: zum Baustart des Nesenbachd\u00fckers am 8.Juni 2015\" href=\"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=9240\" target=\"_blank\">Wir hatten \u00fcber die zeitlichen Verflechtungen, die mit diesem neuralgischen Baufeld verbunden sind, und absehbaren Verz\u00f6gerungen berichtet.\u00a0<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir hatten letzte Woche in einer Zwischenbilanz \u00fcber den schleppenden Baufortschritt \u00a0nach einem Jahr Trogbau, inbesondere beim Startbaufeld 16,\u00a0 berichtet. Die Stuttgarter Zeitung hat dieses Thema ebenfalls aufgegriffen. 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