{"id":10776,"date":"2015-08-10T23:20:06","date_gmt":"2015-08-10T21:20:06","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=10776"},"modified":"2015-08-11T00:39:32","modified_gmt":"2015-08-10T22:39:32","slug":"stz-faktencheck-zur-leistungsfaehigkeit-von-stuttgart-21-geplant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=10776","title":{"rendered":"StZ: Faktencheck zur Leistungsf\u00e4higkeit von Stuttgart 21 geplant"},"content":{"rendered":"

Auch \u00fcber die umstrittende Leistungsf\u00e4higkeit von Stuttgart 21 k\u00f6nnen wir angesichts der Komplexit\u00e4t des Themas auf unserer Webseite nur am Rande\u00a0 berichten. Wer sich \u00fcber die Punkte der Kritiker n\u00e4her informieren m\u00f6chte, dem sei die Webseite von Christoph Engelhard wikireal.info<\/a> und der Blog von Fritz M\u00f6bius Der Stuttgart 21 Irrtum<\/a> empfohlen.<\/p>\n

Dennoch hier noch kurz der Hinweis auf den Bericht „Faktencheck zu S\u200921 geplant<\/a>“ und den Kommentar „Tatsachen auf den Tisch“<\/a> in der heutigen Ausgabe der Stuttgarter Zeitung.\u00a0 Fraglich ist jedoch, ob die Mehrheit der Stadtr\u00e4te gemeinsam mit dem gr\u00fcnen Stuttgarter Oberb\u00fcrgermeister einen Faktencheck wie bei der vorangegangenen Gemeinderats-Debatte zum B\u00fcrgerbegehren erneut als unn\u00f6tig erachtet.<\/p>\n

Dazu schreibt die StZ: „Eine sachliche Kl\u00e4rung der offenen Fragen tut aus Sicht von SPD, Gr\u00fcnen, AfD sowie S\u00d6S-Linke-Plus schon deshalb not, weil Engelhardt die Furcht n\u00e4hrt, der mindestens sieben Milliarden Euro teure Bahnhof k\u00f6nnte unterdimensioniert sein; und zwar nicht nur hinsichtlich der Schienenkapazit\u00e4t, sondern auch die Fl\u00e4che betreffend, auf der sich die Fahrg\u00e4ste bewegen. Die im B\u00fcrgerbegehren unterstellte Unterdimensionierung habe der Gutachter v\u00f6llig unter den Tisch fallen lassen, kritisiert Engelhardt. Nach seiner Auffassung best\u00e4tigten selbst konservativste Absch\u00e4tzungen, dass der Tiefbahnhof weniger Zugank\u00fcnfte leiste als der Kopfbahnhof. Vertraglich vereinbart sei aber eine Verbesserung. Die Kritiker fragen sich schon lange, ob in Stuttgart der Wald vor lauter B\u00e4umen nicht gesehen werde, da selbst zwei der geistigen Urheber von S\u200921, die Professoren Heimerl und Schwanh\u00e4u\u00dfer, sich schon in den 90-er Jahren schriftlich zur Leistungsf\u00e4higkeit dergestalt ge\u00e4u\u00dfert h\u00e4tten (im Planfeststellungsbeschluss 2005 und dem Gerichtsurteil dazu dokumentiert), dass die neue Station nur 32 Z\u00fcge pro Stunde meistere, aber der Kopfbahnhof heute laut Fahrplan 38 Z\u00fcge.“<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auch \u00fcber die umstrittende Leistungsf\u00e4higkeit von Stuttgart 21 k\u00f6nnen wir angesichts der Komplexit\u00e4t des Themas auf unserer Webseite nur am Rande\u00a0 berichten. Wer sich \u00fcber die Punkte der Kritiker n\u00e4her informieren m\u00f6chte, dem sei die Webseite von Christoph Engelhard wikireal.info … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,63,34,26,58],"tags":[],"class_list":["post-10776","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-leistungsfaehigkeit","category-planfeststellung","category-stadt-stuttgart","category-tiefbahnhof"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10776"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10782,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10776\/revisions\/10782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}