{"id":10069,"date":"2015-07-14T22:17:37","date_gmt":"2015-07-14T20:17:37","guid":{"rendered":"http:\/\/netzwerke-21.de\/?p=10069"},"modified":"2017-12-09T17:31:16","modified_gmt":"2017-12-09T15:31:16","slug":"nachtrag-ueber-die-tunnelfuehrung-am-zwischenangriff-prag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/netzwerke-21.de\/?p=10069","title":{"rendered":"Nachtrag \u00fcber die Tunnelf\u00fchrungen am Zwischenangriff Prag"},"content":{"rendered":"

Ein Nachtrag: Die Stuttgarter Nachrichten berichteten in ihrer Montagsausgabe (hier<\/a>) \u00fcber die Tunnelf\u00fchrungen am Zwischenangriff Prag, die das Kommunikationsb\u00fcro am Samstag f\u00fcr 500 Interessierte angeboten hatte. Man kann nur hoffen, dass m\u00f6glichst viele betroffene Anwohner am Wartberg und am Dornbusch diese M\u00f6glichkeit genutzt haben, um vor Ort Fragen an die Tunnelbauingenieure und Mineure zu richten.<\/p>\n

An der F\u00fchrung, an der die Redaktion www.netzwerke-21.de\u00a0 teilgenommen hat, stellten\u00a0 Anwohner aus dem Wartberg Fragen zum L\u00e4rmschutz, zur Beherschung des Risikos beim Tunnelbau im Anhydrit und der Gesamtbauzeit.<\/p>\n

Der die Baustellenf\u00fchrung leitende Projektingenieur verwies darauf, dass mit dem Beginn des Vortriebs des Feuerbacher Tunnels in vier Richtungen auch drei weitere Frischluftsch\u00e4uche mit L\u00fcftern installiert werden m\u00fcsse. Dies w\u00fcrde zwar mehr Immissionen verursachen. Der L\u00e4rmpegel k\u00f6nnte jedoch bis zu einem gewissen Grad durch aktive Schallschutzma\u00dfnahmen ged\u00e4mpft werden. Die Bahn \u00fcberpr\u00fcfe jedoch derzeit das gesamte L\u00e4rmschutzkonzept f\u00fcr den Zwischenangriff Prag einschlie\u00dflich der n\u00e4chtlichen Verladearbeiten, die vorr\u00fcbergehend eingestellt sind.<\/p>\n

Der geplante Vortrieb im quellf\u00e4higen Anhydrit entlang der Trasse des Feuerbacher Tunnels wurde als technisch aufwendig, aber als beherrschbar dargestellt. Bei jeder Anhydritschicht sollen vor und nach der Schicht Abdichtungsbauwerke sowie entlang der Schicht Kunstharzinjektionen den Eintritt von Wasser verhindern. Wegen der starken Quellf\u00e4higkeit bei Wasserkontakt d\u00fcrfe der Staub bei den Vortriebsarbeiten in diesem Gestein nicht mit Wasser gesp\u00fclt, sondern mit Druckluft abgeblasen werden. Dies sei f\u00fcr die Mineure eine staubige Angelegenheit. Der Projektingenieur verwies auf langj\u00e4hrige Erfahrungen beim SSB- und S-Bahn-Tunnelbau mit Anhydrit in Stuttgart.<\/p>\n

Allerdings lag er mit dieser Aussage nicht ganz richtig. Wir haben bereits dar\u00fcber berichtet, dass keiner der SSB-Tunnel Anhydrit durchschneide. <\/a>Bislang durchfahren nur knapp 2 Kilometer Tunnelstrecken in Stuttgart das stark quellf\u00e4hige Gestein. F\u00fcr Stuttgart 21 sind dagegen rund 16 Kilometer Tunnelbau im Anhydrit geplant, allein im Tunnel Feuerbach laut den StN ca. 1.600 m Anhydrit. Also fast so viel wie bislang in Stuttgart im Anhydrit gebaut wurde.<\/p>\n

Mit geringen Setzungen entlang des Vortriebs m\u00fcsse wie bei allen Tunnelbauten gerechnet werden, so der Projektingenieur. Die Arbeiten w\u00fcrden jedoch beim Vortrieb unter den Geb\u00e4uden engmaschig und sp\u00e4ter in gr\u00f6\u00dfer werdenden Abst\u00e4nden mit Messungen begleitet werden.<\/p>\n

Auf die mehrfache hartn\u00e4ckige Nachfrage einer Anwohnerin aus dem Wartberg, ob Ende 2017 wirklich der Rohbau des Feuerbacher Tunnels hergestellt sei, antwortete der Projektingenieur schlie\u00dflich ausweichend. Nat\u00fcrlich sei dieser Termin fest geplant, aber beim Tunnelbau m\u00fcsse man schlie\u00dflich auch noch den Spruch „Vor der Hacke ist es dunkel“ ber\u00fccksichtigen. Bei der komplexen Geologie k\u00f6nne man die Fertigstellung des Rohbaus einer Tunnelstrecke von 6 Kilometern nicht auf einen genauen Monat „festnageln“. Diese Aussage war ehrlicher als die derzeitige offizielle Kommunikationslinie der Bahn, die abgesehen vom Filderbereich trotz Bauverz\u00f6gerungen weiterhin von einer Inbetriebnahme von Stuttgart 21 bis Ende 2021 ausgeht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein Nachtrag: Die Stuttgarter Nachrichten berichteten in ihrer Montagsausgabe (hier) \u00fcber die Tunnelf\u00fchrungen am Zwischenangriff Prag, die das Kommunikationsb\u00fcro am Samstag f\u00fcr 500 Interessierte angeboten hatte. Man kann nur hoffen, dass m\u00f6glichst viele betroffene Anwohner am Wartberg und am Dornbusch … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,55,83,8,28,20,13,38,10,53],"tags":[],"class_list":["post-10069","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-anhydrit","category-anwohnerveranstaltung","category-bauarbeiten","category-bauinfo-kommunikationsbuero","category-killesberg","category-laerm","category-tunnelstrecken","category-veranstaltungen","category-zeitplan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10069"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26606,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10069\/revisions\/26606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/netzwerke-21.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}